信号工考试铁路信号工试卷.docVIP

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  • 2021-11-01 发布于北京
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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 3 页 信号工考试铁路信号工试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、6502电器集中执行组8线网络中,网络的站场形状是用( )的第一组接点来区分的。 2、FDGJ电路中的条件电源( )在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。 3、信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是( )在13网络线路上。 4、电器集中车站出站信号机开放后,要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备,应将原来已办好的发车进路( )。 5、到达场集中楼排列推送进路时,必须得到( )的同意才准许集中楼排通推送进路。 6、在股道又中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指( )。 7、在控制台表示等电路中,轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是( )。 8、6502电器集中延时解锁和非延时解锁是靠( )区分的。 9、正常解锁时,由右向左的进路,先吸起的进路继电器是( )。 10、重复开放信号时,被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有( )继电器的后接点。 11、6502电器集中方向组合可供出( )种方向电源。 12、6502电器集中电源组合可供出( )种条件电源。 13、电源屏手动升压至420V时,过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路,但不应造成电源屏( )。 14、DCJ或FCJ在该道岔区端的( )失磁落辖时复原。 15、第二种调车中途返回解锁是在调车车列( )折返信号机内方后开始解锁的。 16、条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后,使锁闭的进路有可能按( )方式进行错误解锁。 17、办理调车进路时,按压始端和终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置,选路电路只能动作到l24、一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和( )SDF组合。 25、每一个双动道岔区段列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个( )组合。 26、双线单向运行区段的信号机,应选用( )组合。 27、防护道岔不在( )时,有关进路不能建立。 28、当进路上的有关道岔开通位置不对或( )未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放。 29、编制电器集中联锁表时,进路方向栏应填写进路的方向和( )。 30、在绘制车站信号平面布置图时,按照规定将下行咽喉绘制在图纸的( )。 31、联锁图表是利用简单明了的( ),表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。 32、电源输出端接有负载时,信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于( )。 33、测量交流220V电源对地电流时,应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝,在另一根表笔上串接( )的电阻。 34、调压屏三相调压电机电源反相或( ),调压电机工作时可能会出现反转现象。 35、从ZRJ前接点闭合到1RJJHU或2RJJ( )接点断开,条件电源KZ—RJ—H有电。 36、XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用,是进行人工解锁时使XJJ经条件电源( )重新吸起。 37、6502电器集中的信号点灯电路中,灯丝继电器点灯变压器I次侧是( )连接。 38、列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯,电路采用两种故障安全原则,是位置法和( )法。 39、在绘制信号电路图时,对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的( )。 40、信号工程图用的继电器接点符号闭原理图的符号稍微复杂,但能明确的表达接点的( )状态。 41、信号电路图中时间继电器符号中的数字代表( )。 42、、6502电器集中在选路过程中最右边的( )吸起,说明进路已全部选出。 43、无岔区断两侧不能同时往里调车,在ZJ继电器励磁中是通过照查互为差置的( )点实现的。 44、当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采取( )方式进行引导接车。 45、6502电器集中在( )励磁电路上检查闭塞条件。 46、为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用( )前接点控制8线(XJJ网络线)和11线(XJ网络线)。 47、磁饱和稳压器工作在( )状态。 48、( )是集中测试轨道电路参数的固定设备。 49、如果所有电源对地绝缘良好,测量JF对KZ有交流24V电压,说明( )与JZ混电。 50、直流电动机使用( )将流过线圈中的电流方向及时地加以变换。 51、电枢绕组和励磁绕组并联,

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