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试卷第 PAGE 7 页共 NUMPAGES 19 页 信号工考试初级信号工试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、信号工一般常用的工具有钳子、（ ）、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲子、手电钻、锉刀等。2、使用万用表欧姆挡测量电阻时不能（ ）测量。3、装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（ ）及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。4、在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至（ ）量程，然后再逐步减小量程，以免损坏仪表。5、兆欧表的标尺单位是（ ）。6、测量信号设备时一般选用测量电压为（ ）V的兆欧表。7、钳形表主要用于在不断电的情况下测量（ ）的大小。8、极性交叉是轨道电路（ ）的防护措施之一。9、上行方面进站信号机的符号为（ ）。10、在信号技术图表中，符号表示的意义是（ ）。11、在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为（ ）数字。12、双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别（ ）顺序编号。13、当发生挤岔时，防护该进路的信号机应（ ）；被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能开放。14、（ ）是钻孔用的主要刃具。15、錾子的用途是用来（ ）金属。16、测量地线接地电阻时，应将地线同（ ）断开。17、ZC-8型接地电阻测量仪用于测量（ ）的接地电阻。18、信号设备的月检查工作主要是开盖检查设备内部状态，进行必要的动作试验，完成一般性的清扫、（ ）及调整工作。19、信号设备集中检修作业总程序包括要点、作业、（ ）和销点4个环节。20、行车设备的日常检修，影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记，经（ ）签认同意后，方可开始作业。21、信号设备维护工作由维修、（ ）、大修三部分组成。22、道岔表示电源隔离变压器用（ ）型变压器。23、轨道电路送电端电源变压器用（ ）型变压器。24、信号点灯常用电源变压器用（ ）型变压器。25、信号设备故障，不能正常工作时，信号人员应立即赶赴现场了解情况，（ ），迅速予以修复。26、对设有加锁、加封的信号设备，应加锁、加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，均须（ ）。27、电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时（ ）。28、实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再（ ）检修。29、信号设备编号中的“1DG”表示（ ）。30、信号设备的维修工作由日常养护和（ ）两部分组成。31、移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装机车信号时无需增加（ ）。32、移频自动闭塞系统由电源盒、（ ）、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。33、双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（ ）时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。34、继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示（ ）作为列车占用区间的凭证。35、单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（ ）之后，发车站的出站信号机才能开放。36、目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、（ ）闭塞。37、自动闭塞的分类一般是根据（ ）的特征来进行的。38、信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、（ ）、硒片、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。39、信号工区维修工作计划执行日期变更不超过（ ）天时，经工长同意，由车间主任（领工员）批准。40、值班工区的基本任务是负责管内设备的（ ）工作和室内设备的检修工作，及时处理设备故障。41、进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于（ ）m处，原则上不大于（ ）m. A.40 B.50 C.400 D.30042、在提速区段作业时，现场作业人员接到信号值班员的通知后应立即停止作业，（ ）。43、信号设备的各种电路必须符合（ ）原则，各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。44、信号设备质量的评定办法是以单项设备为单位，按电信鉴表内容逐条对标，合格的画“√”，不合格的（ ）。45、信号维护工作的质量是通过系统的质量管理活动，求得设备质量、工作质量和（ ）质量的稳步提高。46、电务段维修工作