台铁普悠玛-6432-次列车脱轨事故工程伦理分析.pptxVIP

台铁普悠玛 6432 次列车脱轨事故工程伦理分析;汇报内容;一、事故背景概述;人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等都存在问题 事故列车行进中，因主风泵异常，发生列车动力时有时无等异常状况。 列车自动防护系统被隔离，且普悠玛列车的自动防护系统远端监视功能未连线，导致相关防护措施均未被执行。 当天事故发生前，司机为排除列车异常状况，与调度员通话，未操作刹车把手减速，列车以时速141公里进入弯道，超过曲线倾覆临界速度，列车出轨。 ;;;三、工程伦理问题;三、工程伦理问题;四、涉及的处理原则;2010 年 5 月 23 日 2 时 10 分，因连日强降雨造成山体滑坡，由上海南开往桂林的 K859 次 旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间，遭遇泥石流发生脱线事故。此次事故造成 19 人死亡，重伤 11 人，轻伤 60 余人。 2011 年 7 月 23 日 20 时 50 分， 北 京 南 至 福 州 D301次列车与杭州至福州南 D3115 次列车在浙江温州境内发生追尾事故。死亡人数为 35 人。 2013 年 7 月 24 日，西班牙北部城市圣地亚哥 - 德孔波斯特拉市郊发生一起火车脱轨事故，造成至少 60 人死亡、70 人受伤，这是欧洲 25 年来发生的最严重火车事故之一。 2014 年 4 月 13 日 3 时 17 分， 由 黑 河 开 往 哈 尔 滨 的K7034 次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间 6 节车厢发生脱线事故，事故造成 15 人受伤。 2015 年 12 月 28 日，澳大利亚昆士兰州西北部的茱莉亚溪，一列 26 截车厢的货运列车发生脱轨事故。事故导致柴油及 20 万公升的硫酸泄漏。 。。。。。。;谢谢