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第三方物流需要的资质 第三方物流需要的资质 PAGE / NUMPAGES 第三方物流需要的资质 精心整理 第三方物流需要的资质 定义：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己处理的物流活动， 以合同方式委托给 专业物流服务企业， 同时通过信息系统与物流企业保持密切联系， 以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与 管理方式。 现状： 1）经验少、实力弱、人才匮乏 第三方物流是一个新的领域，越来越多的人开始关注它，像许多流行的趋势一样，第三方物流这一趋 势的运用常因人和因地的不同而使其含义有很大的区别。从 20 世纪 90 年代中期，第三方物流开始发展，随着市场对这一领域需求的不断增加，物流的地位也不断的上升。与此同时运输业规章制度也再不断的建立和改善，为物流一体化提供了良好的环境。目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成，业务多局限于传统范围，机械化程度 低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱。其主要问题是这一领域缺乏广泛高效网络服务设备和网络管理软件缺，并且相关专业的高素质人才匮乏。而且，在货物运输、仓储、配送、组装和管理的实际运作方面，也缺乏实质有效的营运保证。 （ 2）我国第三物流结构不够完善， 市场需求严重不 精心整理 足。 传统的物流管理是仓储、运输企业经过改造转型后的而来的企业占主导地位，但以后，随着经济的发展，物流管理逐步走向新技术，物流管理有费用管理走向利润管理，由单一企业走向多企业供应链，不仅要具备硬件配置，还要有软件设施。目前物流机制比较原始单一，物流运作效率不高，有效服务网络不足， 3）改变传统观念、 调整经营模式国内企业的物流管理观念仍然十分落后， 传统的经营理念根深蒂固。目前，我国大多数企业还在奉行从采购材料到销售商品全部由生产企业自身完成，他们不愿意改变现状，不愿意通过物流外包的方式来改变现有业务的经营模式，抵制变化。第三方物流还是一个很年轻的行业。许多企业还没有认识到第三方物流的重要性，他们还是再继续使用传统意义上的运输公司， 仓储公司， 只不过在名字前面加上了 “物流” 两字。这些企业交通能力不能满足现代运输的要求，仓储 设施落后，物流管理人才匮乏。经过我国政策的不 断完善和外国第三方物流公司在我国的不断发展， 可以预见，在未来数年中，国内物流企业将会面临 十分严峻的竞争形势，无论哪家企业，只要能够掌 握了先进的物流信息系统， 不断更新改造物流网络， 精心整理 致力于提高服务效率和服务水平，并进而在融资市场上获得成功，在短时间内做大做强都是有可能的。那么第三方物流需要什么资质呢？首先分析行业特点 第三方物流行业是一个对资本、技术、知识要求较高的行业，第三方物流的投入期一般长达两到三年，投入资本至少五千万到一亿元，这是因为第三方物流只有在拥有相当客户基础，建成广泛的业务网络和操作平台后，才能摊薄其较高的管理费用和”系统费用，才能达到为客户降低总体物流费用的目的。要具备以下几点资质 市场竞争力 企业经营的最终目标就是占领市场份额，取得客户资源，创造利润，使得企业 价值最大化。而第三方物流的最重要的资源就是市场资源，市场竞争力的大小决定 了第三方物流企业的存亡。 服务的多样性 第三方物流企业的服务是根据客户的需求而定制的一系列活动。多样化的服务 可以为企业赢得更多的客户，满足客户不同的需求。不同的第三方物流服务需要的 提供的。 (2)客户满意度 客户满意度反映了客户需求被满足的程度，它是一种心理活动。客户满意度是 对第三方物流服务效果的量化指标，该指标反映了客户对第三方物流服务的期望值 与最终获得值之间的匹配程度，反映了客户对第三方物流企业所创造的顾客价值的 认同程度〔 31j。通过这个指标，企业可以了解自己的服务效果，甚至是自己品牌在 精心整理 客户中的满意情况，也有助于企业进一步发现问题。客户满意度对于第三方物流企 业来讲是至关重要的，只有让客户满意，他们才有可能持续地使用企业的服务，进 而成为忠诚的客户。 (3)服务可靠性 服务可靠性包括处理物流作业的速度及处理异常情况的能力。一般包括完成物 流作业的速度、处理异常客户服务需求的能力和灵活性，另外当服务过程中出现故 障或服务中断时要有适当的应急措施。 (4)市场占有率 该指标可以直接反映物流企业的经营规模和服务获得客户接受的广泛程度，市 场占有率大的企业往往具有较强的竞争优势。市场占有率等于该企业物流业务收入 与该地区同行业总收入之比。 强大的资本占有市场，整合资源，降低成本。 管理能力 良好的管理能力也能为企业带来竞争优势。当企业的资源，诸如人力、物力和 财力等，投入到一定水平后，通过良好的管理，企业能够获得更大的产出。 (1)团队协作能力 所谓团队协作能力，