西门子DEH准则分析和总结.pdfVIP

DEH 控制采用西门子 T3000 控制系统。 一、 系统介绍 1. DEH 下设三个控制站： 1) 汽机主控部分控制站：主调、主保护、应力计算和控制、启动装置回 路及压力调节等几个子回路。 2) 自启动及阀门自动试验部分控制站：全自动步序启动和停机、阀门全 自动在线试验、汽机振动、瓦温等监测保护回路。 3) 外围系统控制站：本体疏水、润滑油、 EH 油、盘车、抽汽、真空破 坏阀、轴封、与 DCS 数据通讯。 2. 设计 14 各画面： 3. 汽轮机启动装置： 是汽机启动顺控 SGC 与 DEH 之间的借口和桥梁。 启动 装置受启动顺控控制，参与 DEH 复位、挂闸、冲转、暖机、维持额定转速直 至并网带初负荷。启动装置输出值成为 TAB 。 4. 应力监测点： 5 个 高压主汽门阀体，高压调阀阀体，高压缸外缸，高压转子和中压转子。 二、 X 准则：控制应力，由汽机应力估算器 TSE 判断机组能否接受运行方式 的改变，并将结果作为允许条件送到汽轮机自启动顺控步序中。 1. X1 、X2 暖阀暖管准则： 1) X1 准则： 主汽温度高于阀体温度一定值， 以防冷却阀体 2) X2 准则：主汽饱和温度应比算出数值低一定值， 在初始加热阶段 （凝 结放热）可 防止高压阀体因应力大（加热过快）而损坏阀体 TT 50% +1.3X 2 T 为主汽的饱和温度， T50% 为高调门 50%深度温度， X 2 为高调门允 许上升温度裕度。 X2 与 T50%的函数关系 T50% 0 50 248 600 2 180 180 52 52 X 2. X4 、X5 、X6 冲转准则 1) X4 准则： 冲转前，主汽温度应有适当过热度， 以防止在汽机金属部 件内产生过大的温差，采用微过热蒸汽冲动转子。 2) X5 准则： 冲转前，主汽温度比高压缸温高一定值， 以防冷却高压缸。 3) X6 准则： 冲转前，再热温度应比中压轴温高一定值， 以防冷却中压 缸 3. X7 暖机后升速准则 1) X7A 准则： 从 600rpm 低速暖机后准备冲转至 3000rpm 检查暖机是否 充分的准则。主汽温度应低于高压轴温 50%测点温度曲线一定值，以 防高压轴加热过快。 2) X7 B 准则： 再热汽温度应低于中压轴温 50%测点温度曲线一定值，以 防中压轴加热过快。 4. X8 带负荷准则： 再热汽温应比中压轴温计算界限曲线数值低一定值，保 证中压缸转子在并网前有合适的暖机度，以 防止中亚转子因内外温差过 大造成应力超限。 5. X9 高压缸再带负荷准则： 主汽温度应比高压轴温计算界限曲线数值低一 定值， 以防高压轴超温。 三、 Z 准则：保证主再热蒸汽 具有一定过热度 ，在开启高压主汽门前加以判 断， 防止因高压调门不严导致湿蒸汽进入汽轮机损伤设备。 Z3 准则： 计算主汽所具有的过热度，一般设