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路基 5% 石灰土施工方案
—、工程概况
本合同段起点桩号为 KXX+XX , 终点桩号为 KXX+XX , 全长 XX 公里 , 路线平曲线半径均
大于 XX 米,不设超高。
二、准备工作
K 技术准备
(1) 熟悉设计图纸,并对施工队伍进行技术交底。
(2) 组织施工技术人员学习施工规范、规程,严格按规范进行要求组织施工。
(3) 按规范要求,对取土场及原材料的各项技术指标进行试验。
2 、施工准备
(1) 施工便道:在施工便道进行修整,保证施工的正常需要。
(2) 进行机械设备的保养、维修,以保证施工期间设备的正常运转。
三、施工工期 计划开工时间: XXX 年 XX 月 XX 日
计划完工时间: XX 年 XX 月 XX 日
四、水泥石灰改良土施工
( ―) 、试验段结论
丄、松铺厚度
对试验段数据综合分析,为了保证压实度及高程要求,松铺厚度采用
19.7 -20.7cm, 压缩系数为 L35 左右,填筑压实厚度为 14.7 -15.2cm o
2 、含水量对压实度的影响
从试验数据分析,当含水量略高于最佳含水量 2% 时为最佳碾压时间。
保证施工现场土的含水量不低于最佳含水量,以利于保证工程质量。
3 、机械配合与最佳碾压遍数(优化施工方案)
试验段经过六遍振压,二遍静压,路基压实度均达到 95 以上,因此改良土采用 六遍振
压,二遍静压的方案进行施工,即在保证含水量的情况下,用 LSS220 振动式 压路机先快速静
压一遍,行车速度控制在 3.0km/h , 复压采用 LSS220 振压五遍或
LSS218 振压六遍(一遍指相邻两次的轮迹应重叠 2/2 的轮宽,后轮压完路面全宽
时,即为一遍),速度控制在 2.0 ? 2.5km/h, 遵循先边后中,先慢后快的碾压顺
序,两台压路机前后平行作业。后用 20T 光轮压路机快速静压一遍,碾压时,应重
叠 1/3 轮宽 , 速度控制在 3.5km/h , 以保证路基整体密实。
(- )、石灰土施工
丄、准备下承层:在准备施工路段使其路基表面平整、坚实、具有规定的路 拱,高
程、平整度、压实度符合规范要求。
2 、 施工放样:用全站仪恢复中线、边线并用石灰洒出坡脚线,每侧坡脚线比 设计宽
出 50cm, 并用钢尺校核路基宽度。
3、 备料、摊铺土 :首先清除下承层表面的杂物,依据 1.35 的松铺系数控制 施工现
场的虚铺厚度。根据每车运土量,用石灰画出方格,一格一车;用推土机完成 粗平,粗平时注
意推出路基 2% 的横坡,松铺厚度 19.7-20.7 要求。粗平后检测土体 含水量,如果土体含水量
偏高,采用翻松晾晒的方法来降低土体的含水量。如果土体 含水量偏低,采用洒水的方法增加
土体的含水量,使土体含水量满足规范要求。然后 用平地机精平,测量顶面高
4 、卸置和摊铺石灰
a、 备灰:依据计算每个断面所用石灰数量,在横断面上平均三条“龙 卸置
(如下图示), 每条“龙”布灰 12.87 吨 (38.6-3=12.87 )石灰两侧用土围起,进行 消解,
消解 7-丄 0 天。
b、 石灰消解后过丄 cm 筛,消解后的石灰应要保持一定的湿度,既不能产生
扬尘,也个过湿成团 O
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