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课程设计 铁路货场平面设计 货场课程设计 货场设计说明书 第一章 概述 一、货场特征 该货场年货运量为 150 万吨，办理整车、长达笨重货物、散堆装货物、集装箱 货物、混合货物、整车危险货物等，因此该货场是综合性的、运量比较大的货场， 将其设计为尽头式扇形货场，货场占地较少，线路和汽车道路比较短，工程投资 少，易于地形条件的展开，货场内道路与装卸线交叉少，搬运与取送车干扰少，同 时安全性比较好，运量增加时便于扩建。 货场的主要种类包括 : 尽头式、通过式、混合式，其主要的优缺点如下 : 尽头式 : 其优点是占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于结合地形， 安全性好 ; 运量增加时，货场扩建比较方便。主要缺点是车辆取送作业只能再一端 进行，该端咽喉负担过重 ; 取送车作业与装卸作业有干扰。 通过式 : 其优点是取送车作业可在两端进行，取送车作业与装卸作业干扰少 ; 可 以办理整车或成组装卸作业 ; 有可能利用装卸线接发列车。主要缺点是占地和铺轨 较多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉较多。 混合式 : 分别具有尽头式和通过式的优点。也具有尽头式和通过式的缺点。 扇形布置的优点是因为货物线布置在走行线两侧，取送车调车作业时视线较 好，本例中没有说到地形限制问题，所以占地多的缺点可以忽略，采用扇形布置。 根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽 头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件， 共 13 页 第 1 页 货场课程设计 符合本次的设计要求。 二、 设计任务的来源 ( 一) 某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货 运量为 150 万吨。所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示 : 其中 ( 万吨) 附注 占总货运量比 货物种类 重 (%) 发送 到达 整车 28 22 20 长大笨重货物 15 12 10 散堆装货物 32 34 14 集装箱货物 15 13 10 混合货物 6 9 包括有轮货物 整车危险货物 4 6 合计 100 96 54 ( 二) 设计背景 货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分， 是铁路运输服务社会的窗口。 铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来 完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备 ( 如贮藏设备、搬运设备、装 卸设备等 ) 都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化 货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力， 整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。 ( 三) 设计要求 1. 课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规 程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规程》的基本要求，以正确的设计 思想，完成指定的课程设计任务 ; 2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理 ; 3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率， 有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则 ; 共 13 页 第 2 页 货场课程设计 4. 设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例 ( 比例) 说明等 ; 5. 建议用 CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。 ( 四) 设计内容 1、计算场库设备需要面积，确定各场库设