箱梁预制监理控制要点.docxVIP

杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 - PAGE # - 杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 - PAGE # - 箱梁预制监理控制要点 、钢筋加工及架立质量控制要点 1、钢筋工程质量控制监理流程图（图 3.2.1 ） 图3.2.1 钢筋工程质量控制监理流程图 2、钢筋加工质量控制要点 1）、检查钢筋加工和焊接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件 下的焊接性能试验，检查合格后才能正式生产。 2）、纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。钢筋接头的技术要求和外观 质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设【2005】160号）附录 B的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能检验。其质量必须符合现行行业 标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计要求。 3）、钢筋的加工应符合设计要求。检查钢筋的加工质量，钢筋加工允许偏差应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设【2005】160号）第5.3条的 有关规定。施工单位按钢筋编号各抽检 10%且各不少于3件；监理单位平行检验数 量为施工单位抽检数量的10%且各不少于1件。 钢筋加工允许偏差 表3.2.1-1 厅P 名 称 允许偏差（mm 1 受力钢筋全长 ±10 杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 4)、检查钢筋连接质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设 【2005】160号)第5.4款的规定(纵向受力钢筋的连接方式、钢筋接头的技术要求 和外观质量)： 焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每 200 个接头为一批，不足200个也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样 检测次数为施工单位抽检次数的 20%但至少一次。 (1)对于钢筋焊接接头，监理工程师见证取样检测钢筋焊接接头的力学性能试 验。 (2)监理工程师见证取样检测闪光对焊接接头的力学性能和冷弯试验，试件按 每批抽取。 (3)监理工程师根据接头形式和钢筋直径检查焊接设备、焊接工艺参数。 (4)监理工程师应对钢筋接头的使用部位进行检查；钢筋接头应设置在承受应 力较小处，并应分散布置；配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋 总截面面积的百分率，应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设 【2005】160号)第5.4.3款的规定和设计要求。 3、钢筋安装质量控制要点 1)、检查安装的钢筋品种、级别、规格和数量。 2)、检查钢筋骨架的几何尺寸、连接位置、钢筋间距、弯起钢筋位置、绑扎质 量、钢筋保护层厚度。 3)、多层钢筋之间应用短钢筋或特别的钢筋支架支撑，并且支撑不得直接在模 板上。 4)、现场绑扎钢筋时有关规定： (1)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢。 (2)除设计有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直。 (3)箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。 (4)箍筋的接头(弯钩接合处)，在梁中应沿纵向线方向交叉布置。 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 -2 - 杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 - PAGE # - 杭甬铁路客运专线监理n 杭甬铁路客运专线监理n表监理站 梁场监理作业手册 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 武汉桥梁建筑工程监理有限公司 - PAGE # - (5)绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层 5)、钢筋绑扎安装质量控制 钢筋绑扎安装顺序：先安装底模、腹板钢筋一支端模一穿制孔管一装内模一安装 桥面钢筋。 钢筋成型应主要在钢筋车间内完成， 钢筋绑扎均应在专用胎模具上进行。考虑内 模的安装，箱梁钢筋绑扎安装分阶段进行。 绑扎和焊接的钢筋骨(网)架，在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形、 开焊或松脱现象。 起吊时应在钢筋骨架内穿入钢管作分配梁，不得将吊钩直接挂在 钢筋上，以免造成钢筋变形或脱钩。 (1)底板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制 纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求，在专用胎模具上设置角钢，并在角钢 竖向直面的肢上割50*30mm勺槽，将钢筋正好卡在槽里，以保证钢筋的绑扎质量。 为保证纵向和横钢筋的位置正确及两侧腹板钢筋的保护层厚度满足规定的允许 误差，在胎模具的两外侧底边焊一