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级配碎石垫层 Company Document number ： WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT 技 术 交 底 资 料 之 十 四 戴酩碎石要层及本色法军 编制人 审核 签发 地点 福宇高速福安连接线LA6合同段项目经理部 交底人 交底时间 被交底人 路基交验后，15cm厚级配碎石垫层须马上铺开，要求路槽表 面应平整、坚实、标高、宽度、路拱、横坡均符合要求，无松散 路基和软弱弹簧地段，不符合要求须提前整修。 一、总体要求 1、级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石?19mm、 19mm?9.5mm、~4.75mm及4.75mm以上的石屑）组配而成，掺配 比率参配合比； 2、级配碎石层施工时，颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料 必须准确，塑性指数应符合规定，拌合均匀，无粗细颗粒离析现 象； 3、根据试验段试验参数确定的松铺厚度和达到密实度要求的 碾压遍数，在最佳含水量时进行碾压，遵循先轻后重的原则，适 当洒水碾压至按重型击实标准确定的压实度96% ； 4、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%,压碎值不超过 30%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，液限＜28,塑性 指数〈9。 二、施工 1、级配碎石施工的工艺流程： 厂拌级配碎石混合料一运到现场摊铺T整形T碾压； 2、级配碎石混合料在中心站采用普通硅拌合机等机械集中拌 合，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石或石屑，按预定配合比在拌 合机内拌制级配碎石混合料，混合料含水量应较最佳含水量（财 大1%左右； 3、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放，有覆 盖防止雨淋； 4、在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌 设备，使混合料的颗粒组成、塑性指数和含水量都能达到规定的 要求； 5、施工放样 1）施工前应先放样中线、边线，直线段10m设一桩，平曲线 段5m设一桩，有必要时应设护桩（引桩）； 2）进行标高测量，在两侧指示桩上用明显标记标出边缘设计 高程； 6、计算材料用量 根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算各段落需 要的干集料数量，并根据料场集料的含水量及所用运料车辆的吨 位，计算每车材料的堆放距离； 7、运料和摊铺 混合料装车时，应控制每车料的数量基本相等，按摊铺层的 厚度计算每车混合料的摊铺面积，卸料距离应均匀并予严格控 制； 应通过制作试验段预先确定集料的松铺系数，用机具均匀摊 铺，表面力求平整，并有规定路拱，及时检验松铺材料的厚度, 予以减料或补料。人工配合机械进行作业，及时消除粗细集料离 析现象，对于粗集料“窝（带）”，应添加细集料，并拌合均匀， 反之应拌合粗集料，采用机具摊铺，暂按松铺系数?; 8、拌合及整形 将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，压路机 在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露出潜在的不平整，再重 新以机具配合人工进行整修，整型过程中严禁任何车辆通行； 9、碾压 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立 即用18T压路机按先静后振的原则进行碾压，直线和不超高的平 曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段， 由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重迭1/2轮宽，后 轮必须超过两段的接缝处，碾压遍数应不少于试铺段所确定的遍 数，以碾压至要求的密实度，同时表面无明显轮迹为止，一般需 6?8遍，碾压速度头两遍以?1.7km/h为宜，以后用?2.5km/h； 路面的两侧应多压2?3遍，严禁压路机在已完成或正在碾压 的路段上调头或急刹车。 碾压全过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量，碾压过 程中如发生局部“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，翻松晒干 或换填材料后再行碾压。 10、横缝、纵缝的处理 1）横缝的处理 两作业段的衔接处，应搭接拌合，第一段拌合后，留5?8m 不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌 合整平后进行碾压，必要时，应人工补充洒水，使其含水量规到 规定的要求； 2）纵缝的处理 应尽量避免纵向接缝，在分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合， 靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅 时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒 水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。 11、级配碎石施工完成，检测合格后，要连续进行上层施 工，如不能连续铺筑上层时，要专人进行洒水湿润养护，不应开 放交通，特别严禁履带车辆通行。