纽约高线公园景观设计说明.pdfVIP

高线公园二期 | High Line, Section 2 2014 年 09 月 19 日 08:001,550 “这是纽约的一项盛事。 高线公园二期工程延续一期工程总体设计概念的同时加入了新的元素， 严格中体现创新。 二期工程更贴近公众，进一步实现了关注人类健康、控制雨水和保护自然生存环境的目标。”— 2013 专业奖评审 委员会 纽约高线公园是由一条废弃高架铁路改造的城市公共空间。 公园将各街区联系起来， 为城市绿化树立了新的标杆。 它创造了一种审视城市的新视角，是创新设计和可持续设计的代表性图标，对其他城市的景观设计具有启示性意 义。它向人们证明景观能对城市生活的质量带来巨大改变。 总平面：高线是由位于曼哈顿西侧街道上方的历史货运铁路线改造的公园。该公园从 Gansevoort 延伸至西 30 街，目前长度为 1 英里。 【项目描述】 项目基地及文脉 纽约高线公园位于曼哈顿西侧，跨越 23 个街区，其中与肉类加工区、西切尔西区及地狱厨房 / 克林顿区三个重要 区域相连。高线公园原是建于 20 世纪 30 年代的空中货运铁道线。该轨道曾是西部开发项目的一部分，远离地面 街道的铁路有效地保障了路面交通安全。 20 世纪 80 年代，弃用的高架铁路变成了城市的不和谐音符，面临着被 拆毁的危险。当时，机会主义景观概念开始兴起，这让一小部分纽约人催生了将废弃铁道变成公园的想法。 1999 年， “高线之友”组织成立，该组织致力于挽救高线，提倡将高线转变为公共公园。现在高线公园的设想已 经变为现实，公园归纽约政府所有，由“高线之友”负责维护和运营。高线公园一期工程从 Gansevoort 街跨越 至 20 街 （共九个街区 ) ，已于 2009 年 6 月向公众开放。 2011 年 6 月对外开放的二期工程从 20 街延伸至 30 街 （共 十个街区），其宽度增加了一倍，达到 1m。一期工程出人意料的受欢迎程度为二期工程带来了巨大的挑战。新工 程必须满足公众的高期待，并在已有模式和成就的基础上创造出新的刺激点。二期项目从北部西切尔西区的 20 街跨越到位于 30 街的西侧火车调度场的起始位置，该路段本身便具备了不一样的特点。与一期路段比较起来， 二期路段更为狭窄、笔直。道路两旁历史仓库、住宅楼和新开发项目混杂分布。 该路段更具亲和感，布局更为紧凑也更具隐秘性。置身其中会产生一种远离大城市，深入街区的感觉。可持续性 作为宏伟的城市改造项目，高线工程的核心是“保护”和“再利用”。同时作为政治、生态、历史、社会和经济 可持续项目，高线具有十分重要的意义。 政治上，高线是检验社区行动力的试金石；生态上，高线是位于城市中央的 6 英亩绿色屋顶；历史上，高线作为 改造项目将废弃铁道变为新公共空间；社会性上，高线是地方社区也是世界级公园，家庭、游客和社区民众在此 会面和交流；经济上，作为企业参与的项目，高线展示了公共空间促进税收，招商和刺激当地经济增长的能力。 二期工程将半英里的基础设施区域改造成草地，降低了热岛效应并创造了意义非凡的生态环境。 300 种精心挑选 的植物在当地的环境条件下形成了特色的本土景观。绿色屋顶及开放的拼接路面增强了持水性、排水性和通风效 果，减少了灌溉需求。此外还大量回收利用废弃木材、钢材和来自当地的混凝土骨料等。公园采用节能的 LED照 明系统；货摊上出售当地的可持续生长食物；各类免费教育 项目向社区民众开放。 为什么“高线”是独特的？ 高线与城市的紧密联系是促使该项目强大而独特的原因。它以毫不间断的姿态横向切入多变的城市景观中。不同 建筑类型的混合及其与高线的联系方式，以及将视线导向哈德逊河、街区街道和标志性城市纪念碑的道路设计为 人们带来真实的纽约体验， 这是高线为何如此吸引人的原因之一。 高线不仅仅是一片普通的区域， 更是一段旅程。 在这段旅