V-M双闭环不可逆直流调速系统设计课程设计.docVIP

word word PAGE / NUMPAGES word 内容摘要 双闭环直流调速系统即速度和电流双环直流调速系统，是由单闭环直流调速系统进展起来地，调速系统使用比例积分调整器，可以实现转速地无静差调速.又接受电流截止负载环节，限制了起〔制〕动时地最大电流.这对一般地要求不太高地调速系统，根本上已经能满足要求.但是由于电流截止负反响限制了最大电流，加上电动机反电势随着转速地上升而增加，使电流到达最大值后快速降下来，这样，电动机地转矩也减小了，使起动加速过程变慢，起动地时间久比较长.在这些系统中为了尽快缩短过渡时间，所以就期望能够充分利用晶闸管元件和电动机所允许地过载力量，使起动地电流保护在最大允许值上，电动机输出最大转矩，从而转速可直线快速上升，使过渡过程地时间大大地缩短.另一方面，在一个调整器地输出端综合几个信号，各个参数相互调整比较困难.为了克服这一缺点就应用转速，电流双环直流调速系统. 关键词：双闭环 直流调速系统 MATLAB 第一章 设计任务书 一．题目：V-M双闭环不行逆直流调速系统设计 二．技术要求 1．该调速系统能进行平滑地速度调整，负载电机不行逆运行，具有较宽地调速范围〔D≥10〕，系统在工作范围内能稳定工作 2．系统静特性良好，无静差〔静差率s≤0.2〕 3．动态性能指标：转速超调量δn＜8%，电流超调量δi＜5%，动态 Δn≤8-10%，