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加强公路工程施工质量管理
加强公路工程施工质量管理
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加强公路工程施工质量管理
加强公路工程施工质量管理
随着公路建设的发展和经济制改革形势的深入, 各种经济承包责任制扩
大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因
此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不但碰到思
想、技术、组织、经济等方面的限制,并兼有咨询、顾问、顾问、控制
的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。研究适
合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证系统就显得更
为重要,已成为当务之急。本文试结合长江红阳码头,固镇绘河桥,凤
台淮河桥等工程施工实践, 围绕工程质量管理这一课题, 作浅易的商议。
1、建立以工程监理为中心的质量管理系统
建立一个严实的强有力的质量管理系统,是保证质量的要点,有利
于工程监理工作的睁开和全过程质量管理的监控作用。为此,即要加强
“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府督查,项目(施工)监理
和企业自检,要在建立公路监理制度上,渐渐建立起三个层次的管理体
制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位(监理工程师)
和承包单位三者的关系。并概括为;( 1)建设单位与承包单位的关系,
是依照工程建设发包和承包合同或协议,组成承发包的关系;( 2)建
设单位与监理单位的关系,是委托与被委托的关系,经过监理服务协议
或合同确认职责、权限和经济关系;( 3)监理单位与承包单位之间没
有合同关系,也没有任何经济关系,而不过是监理与被监理的关系。同
时,还要建立以工程监理为中心的监理、检验和质管组织:( 1)监理
工程师依照监理方法和监理合同、独立、公正地执行监理职权,对建设
单位和承包(施工)单位均拥有督查权,以负责保护双方利益。( 2)
建设单位要组织检验小组,对施工单位进行质检和抽检。( 3)施工单
位要建立各施工点质管小组,负责自检、专检和互检。
2、加强质监基础工作
基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标,也是
为质量管理创立前提条件的最基本的工作。只有重视基础工作,才能坚
持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有标准、有制度、
有目标;施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科
学化,才能保证建设总目标最合理的实现。
明确技术标准、加强标准工作
a)各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点,质量
检验方法和评定标准,以及工程监理方法和推行细则等文件资料,一致
印发至建设单位和施工单位, 使其人人目注明确, 有章可循,有法可依。
b)现代工程建设要注意技术美学,重申审美功能和合用功能的统
筹考虑。
c)各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件,在动工前
送交建设单位和监理工程师。
加强检测手段,做好计量工作
计量检测工作的加强与否, 直接影响工程质量和质量检验评定的准
确性。为加强检测手段,要求各地、市公路部门和施工单位建立健全试
验室,配专职人员负责老例试验和抽验工作,省公路局对各地、市拨发
专款配置仪具。
重视质量信息,用数据指导施工
项目建设在动工前,由建设单位(指挥部)将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位,并规定向建设单位和监理单位(监理工程师)如期报送各种资料。经过检验测试人员供应的资料,及时掌握现场随时发生的质量情报和数据,以便及时解析质量动向,采用应急措施。
建立健全责任制
建立和健全质量责任制,拟定各级职责范围,推行联质奖惩制,发挥经济制的作用。
重视技术培训,加强质量教育
各级领导要敬爱科学,支持技术人员的工作,有计划、有目的地举办技术培训班,如安徽省公路局八九年九月份为全省各地、市举办一期公路工程试验培训班。还利用施工现场举办工程质量商议会,总结交流正反两个方面的经验教训。同时,要加强工程技术的连续教育,更新知识,掌握新技术、新理论、新资料、新工艺,以适应现代科学技术迅速发展的需要。
3、加强质量控制
加强施工质量控制对工程质量起着保证作用,此中心是贯彻 “预
防与把关相结合,以预防为主”的目标,其目的是控制影响工程质量的
各种因素,以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素
主要有设计、资料、施工、检验四个方面,推行在全施工过程中进行有
效的早先控制、中间控制和事后控制。其他因素也是不能忽视的。
设计质量的控制
对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践,
不尽合理及遗漏、错误部分经常不易裸露,除动工前经过设计文件会审
控制外,在施工过程中发现的问题应要经过以下路子解决。
a)重要改正应要严格按设计改正报批手续,按规定程序办理。
b)非重要改正由设计、施工、监理三方现场会审办理,也能够由
设计单位授权监理工程师审处。
c)对设计中不
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