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道路工程施工质量监理控制关键点:
1、 测量放样监理工作关键点:
(1) 测量监理人员必需在熟悉设计文件和图纸基础上, 会同施工单位、 勘设单位在现场交接导线桩、 中线及曲线控制桩和国家水准点位置和高程, 并指令施工单位对全部测量控制桩和水准点, 进行有效保护和定出攀线桩, 绘制控制桩攀线图, 直到工程完工验收结束。
(2) 测量监理工程师对建设单位提供图纸上坐标资料和水准点高程应于现场交接资料进行复测和检验, 确保关键原始定线方向点及水准点高程数据正确无误(国家水准点最少必需移交2个, 以资核查)。若发觉有超标误差或错误时, 必需立刻以书面汇报反馈给建设单位, 由原勘设单位复测判定。
(3) 对施工单位提交细部放样复测报验单及施工临时水准点测量资料, 对前者进行25%抽检, 对后者进行100%复测。检测合格, 立刻给予书面认可, 并签发监理复核单; 发觉误差超限时, 应立刻通知施工单位重测再报, 合格后方可使用。
(4) 对施工单位为了施工方便需要, 加密控制点、 辅助基线、 临时水准点进行检验和复测, 但必需考虑这些点稳定性能长久得到保护, 方便随时检测, 确保施工放样细节不出差错。施工临时水准点距离不宜超出200米, 桥位周围必需有水准点。
(5) 对施工单位所使用测量仪器, 必需检验其有否近期检定资料, 超出检定时限仪器, 应指令使用, 待检验合格后方可继续使用。
(6) 测量放样监理工作步骤图: (见下页)
测量放样监理工作步骤图:
2、 路基工程监理控制关键点:
① 对承包人提交施工测量放线进行复测, 并定时复核基准点。以确保测量无误。
② 施工单位在路基施工前应清除腐质土、 草皮、 杂物范围包含路基下不适用材料开挖及取土坑、 边沟、 排水沟、 取土坑水沟和改移河道所需开挖。
③ 审查施工单位路基施工方案;
④ 施工单位在填筑路堤前, 用推土机将路堤范围内原地面坑、 洞等用原地土局部回填并整平压实并确保路基基底在填筑前达成压实标准, 监理单位应检验填料质量和压实度符合设计与规范要求。控制填料含水量, 确保分层碾压, 控制松铺厚度、 碾压遍数并注意检验碾压宽度, 确保路基边缘压实度, 满足削坡质量要求。
⑤ 挖方段施工应监督承包人按设计坡度挖方, 做好边坡防护工程, 不能扰动边坡顶部上层和破坏自然植被, 应要求承包人选择合理开挖方法并做好路基填挖交界处施工质量, 以确保路基压实均匀。
⑥ 路基施工完成后监理对道路中心线、 横断面及高程进行复测, 并检验路基是否松散、 弹软、 翻浆及表面不平整现象, 依据检验出质量问题, 施工单位应制订整修方案, 经监理审批后按整修方案进行整修至合格, 监理进行验收。
3、 结构层施工质量监理控制关键点:
结构物回填是道路施工关键结构部分, 该部分施工质量决定着道路根本, 是道路施工关键部位。监理单位对该部分施工更要严格控制, 确保工程质量。
(1)、 开工前准备阶段监理关键点:
[1]依据设计文件、 图纸和相关技术规范、 标准等要求制订结构层施工质量监理细则。
[2]审查施工单位结构层施工方案和工艺步骤。
[3]审查相关材料试验汇报和混合料配比试验汇报。
[4]对施工测量放样(路槽中线、 宽度、 标高), 施工机具运转状态及抵达现场材料进行检验。
(2)、 施工过程中监理关键点:
[1]随机抽查拌和料材料质量和拌和料均匀性及含水量等质量标准。
[2]检验拌和料摊铺松铺厚度、 宽度是否符合设计和规范要求。
[3]检验施工中稳压、 碾压施工标准、 速度、 遍数, 随机取样对压实度进行检验。
[4]对检验中发觉缺点如裂缝、 弹软平整误差等现象, 监理工程师应发出整改通知书, 指令施工单位制订整改方案、 补救方法立刻进行整改。
[5]施工完成后, 立刻检验结构层压实度、 平整度、 厚度、 宽度、 中线高程及纵横坡度, 并对外观进行评定。
[6]监理工程师在结构层完工后应立刻指令施工单位设专员进行湿润养生, 避免发生缩裂和松散现象, 养生时应为喷洒, 不得冲洒。同时控制交通。
结构层施工质量监理工作步骤: (见下图)
[7] 加强沥青透层旁站。要求承包人清扫表面, 并在开始喷洒1.5小时之前, 用水微湿表面并严禁任何车辆经过; 在第一次喷洒之前, 应在另外路段进行喷洒试验, 经调整车速、 喷油量及喷洒宽度使喷洒效果达成要求后, 同意在施工路段上进行正式作业; 在喷洒过程中, 要注意喷洒布车速度、 透层油用量、 乳液破乳时间渗透深度等; 喷洒完成后应要求承包人立刻撒铺一层石屑进行保护, 路面上要严禁人来车往, 一旦透层被破坏, 应要求承包人立刻清除全部松散材料并修复。
4、 沥青混凝土面层施工质量监理控制关键点:
道路工程施工, 沥青混凝土面层是施工过程中最终一道工序, 也
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