雀儿山隧道制氧供氧方案10.22.pdf

国道 317 线雀儿山隧道工程 制氧供氧专项方案 编制： 审核： 审批： 中建五局国道 317 线雀儿山隧道 Q1项目经理部 二 O 一二年九月 目 录 第一章 工程概况 0 1.1 工程简介 0 1.2 缺氧对施工人员的危害 0 第二章 编制依据 1 第三章 制氧供氧机构组织与管理 1 第四章 制氧供氧方案 1 4.1 制氧设备及制氧工艺 2 4.2 供氧方案 0 第五章 设备选型计算说明 2 第六章 辅助措施 3 6.1 建立轮休制度 3 6.2 医疗保障 3 6.3 设备维护及保养 3 第七章 质量保证措施 3 第八章 安全保证措施 4 雀儿山隧道制氧供氧专项方案 第一章 工程概况 1.1 工程简介 国道 317 线（川藏北线）雀儿山隧道起于国道 G317线四川省甘孜州德 格县玛尼干戈镇 K336+200.00 处，路线顺沟前进， K340+958 进洞，隧道东 口高程 4377.01 米，隧道长 7048 米，在隆降沟左侧 100 米左右 K348+006出 洞，隧道西口高程 4235.04 米，讫于六道班桩号 K349+200，路线全长 12.995 公里。其中隧道长 7048 米，隧道东西引道长 5.947 公里。隧道设平行导坑， 平导与主洞线间距为 38m，平导长 7081m。隧道最大埋深 700 米。本合同段 为 Q1标段，起讫桩号为 K340+240-K344+500，全长 4.26 公里。 1.2 缺氧对施工人员的危害 自然环境中氧气在大气中的含量比例为 21%，但海拔每升高 100m，大气 压就下降 7.5mm汞柱 （约1 千帕），氧分压亦随之下降 1.2mm汞柱左右 （0.16 千帕）。隧址区平均海拔 4000m 以上，高海拔导致了低大气压、低氧分压的 形成。当海拔高度 4300m~5000时，地表大气中的含氧量只相当于平原地区 的 58%左右。 高原气候环境下对人体呼吸起主要作用的是吸入空气中的氧气分压， 处 于高原环境时，由于吸入空气中的氧含量不足，会造成组织氧化障碍，出现 缺氧性（气压性）缺氧，低气压和缺氧会使人的机体发生一系列复杂的适应 性或代偿性变化；会表现头昏、头疼、恶心、呕吐、心慌、气短、烦躁、食 欲减退、乏力等症状，一些对缺氧敏感的器官可能受到损害，同时也容易引 发心血管疾病和其它慢性病的复发， 甚至导致突发性死亡。 再加上隧道施工 环境中粉尘多，机械装载、运输设备耗氧大，局部通风效果差，洞内含氧量 更低，施工人员在这样的条件下承担繁重劳动，缺氧严重，施工人员的健康 保障和生命安全受到极大威胁。 为了确保人员生命健康， 确保隧道工程正常 施工，对项目生活区和生产区进行供氧措施，特编制雀儿山隧道制氧供氧专 项方案。 第二章 编制依据 1、《国道317 线雀儿山隧道工程招、投标文件》 ；