制动凸轮轴数控专用铣床设计.pdfVIP

第 15 卷 第 1 期 湖 北 汽 车 工 业 学 院 学 报 V o l. 15 N o. 1 2001 年 3 月 Jou rnal of H ubei A u tomo tive Indu stries In stitu te 　M ar. 2001 : 1008 5483 (2001 ) 01 0023 03 文章编号 2 2 2 2 制动凸轮轴数控专用铣床设计 王维志 , 刘启华 , 陈勇 ( 湖北汽车工业学院 机械工程系 , 湖北 十堰　 442002 ) α 　　摘　要 : 本文介绍数控专用铣床设计的有关问题 : 方案设计 , 进给系统设计 。文中并对数控专用机床在现代加工制造中 的应用前景 、设计思想 、进行了讨论 。 关键词 : 数控机床 ; 组合机床 ; 柔性加工 中图分类号 : T P361 　　 文献标识码 : A 　　制动凸轮是汽车制动器的核心零件 , 从使用功能的要求出发 , 对其凸轮形状的尺寸精度 、对称度以及 轮廓表面的粗糙度均有较高的要求 。制动凸轮的传统加工方法主要在靠模铣床上进行 , 加工效率低 , 精度 差 , 更换零件品种需要比较长的生产准备时间 (包括样板靠模的制作和机床的调整 )。随着企业生产品种的 日益增多 , 而交货期越来越短 , 传统的加工机床不能满足企业生产的需要 。 通用的数控机床虽能满足加工 精度方面的要求 , 但加工效率较低 。解决数控加工机床的加工效率一般可以考虑提高机床的切削速度 , 进 给速度 。比如目前的数控机床主轴的转速可达 10000～ 50000 r m in。但是相应的冷却技术 、排屑技术 、轴承 技术 、旋转部件的动平衡技术要求极高 , 还有为了提高加工效率可以设法提高进给速度 。但是 , 不管提高切 削速度还是提高进给速度 , 相应成本会成倍甚至成数倍增加 。组合机床是为一个零件甚至是为一道工序而 设计制造的 。 它采用并行加工方式 , 加工效率极高 , 但是 , 组合机床最大的弱点是柔性差 , 更换一个产品品 种极为困难 。 随着数字控制系统的发展 。 为组合机床的柔性化提供了可能性 。本人在这方面做了一些尝 试 , 取得了较好的效果 。 本文就一台凸轮轴数控专用机床的方案设计 、进给系统设计以及数控系统选择要 考虑的问题做一介绍 。 1　方案设计 高精度 、高效率 、低成本 、设计制造周期短是 设计本数控组合机床总的出发点 , 机床由底座 、立 柱、主轴箱 、通用十字滑台 、专用夹具等基本部件组 成。 其平面布置简图及加工示意简图如图 1 所示 。 机床采用气动夹紧旨在提高工件装卸的快捷 性。 进给系统的驱动采用步进电机驱动系统 , 控制 部分采用简易数控系统 。 主轴电机 (额定功率 3 千瓦 ) 采用普通交流异 步电机 , 通过更换挂轮实现主轴的变速 (变速范围 : 320～ 500 r m in) 。 三个主轴箱以及主轴电机固定 在独立的立柱上 , 保证主轴有较好的轴向刚度 , 同 图 1　数控凸轮轴专用机床示意图 时也增加了机床整机的抗震性 。 2　进给系统设计 α 收稿日期 : 2001 201210; 修回日期 : 2001 202 220 : ( 1953 ) , , , , :