盖梁预压方案(千斤顶反压)讲解.pdfVIP

中铁五局路桥工程有限责任公司 13#墩盖梁支架预压方案及计算书 编制 : 审核 : 批准 : 中铁五局路桥公司成贵项目二分部 目录 一、编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 二、现浇梁施工工程概况 1 三、支架预压的实施及计划 2 3.1 施工部署及任务划分 2 3.2 资源配置 2 3.3 工期计划 3 四、支架预压方案 3 4.1 支架预压施工流程 3 4.2 试验对象及其目的 3 4.3 方法概述 4 五、支架受力模拟及计算 6 六、预压数据采集 8 七、反力架模型各构件受力计算 9 八、施工注意事项 13 九、质量保证措施 13 十、安全保证措施 14 新街车站桥 13#墩盖梁柱梁式支架 预压方案及计算书 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、本标段招投标文件及施工合同。 2、本管段内桥梁设计图纸、相关通用图及本管段施工组织设计。 3、我单位编制的《盖梁专项施工方案》 、《盖梁贝雷支架计算书》。 3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 （TZ213-2005）。 4 、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》 （TB10110-2011） 5、铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能 力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验； 1.2 编制原则 1、严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并贯穿于整个施工过程中。 2、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制 定出完善的质量及安全保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 3、 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展 开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必 要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4 、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、 新机具、新材料、新测试方法。 5、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工 程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 二、现浇梁施工工程概况 成都至贵阳客运专线 CGZQSG-9标段二分部共有桥梁三座，其中新街车站 1 号多线特大桥门式墩数量为 9 个，新街车站 2 号多线中桥门式墩数量为 2 个。其 中， 1 号多线特大桥 12#-14#墩为 2 立柱门式墩， 15#-20#墩为 3 立柱门式墩， 2 1 号多线中桥 1#-2#墩为 3 立柱门式墩。盖梁支架采用柱梁式支架施工，支架预压 材料采用千斤顶反力加载预压。 三、支架预压的实施及计划 3.1 施工部署及任务划分 根据盖梁施工任务及总体施工安排， 张拉工及杂工等协同作业， 完成支架预 压施工。施工队伍管理人员及施工作业人员安排计划见表 1。