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(新)人教版七年级数学《3.1从算式到方程》第一课时说课稿
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人教版七年级数学(上册)第三章3.1从算式到方程第一课时
—— 一元一次方程(说课稿)
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我是根据新课标的理念以及七年级学生的认知特点来设计本节课的教学的。下面我从说教材、说目标、说教学方法、说教学程序以及对教学计划的预评估等诸方面向各位评委老师谈谈我对这节课的理解和教学设计。
一、说教材分析:
一元一次方程是人教版七年级数学(上册)第三章3.1从算式到方程第一课时的内容,学生在小学阶段已经学习了用算术方法解应用题,还学习了最简单的方程,方程是应用广泛的数学工具,它在义务教育阶段的数学课程中占有重要地位。以方程为工具分析和刻画实际问题中的数量关系是本节课,也是本章的重点与难点,始终贯穿于全章的主线。同时,一元一次方程又是最简单的代数方程,也是所有代数方程的基础。
二、说教学对象:
我任教的七年(3)班学生在知识能力水平上存在一定的差异,后进生基本能掌握简单知识和基本概念,中层生基础较为扎实,他们积极向上,乐于合作,上层生有较强的组织、协调能力。从年龄特点看,七年级学生好动、好奇、爱发表见解,希望得到老师的表扬,因此,我选择了一些学生身边发生的数学问题,充分调动学生的学习兴趣,让他们去思考,去交流,更好地激发和培养他们的创造性,发挥学习主动性。
根据教材分析和七年级学生的特点,我确定了本节课的教学目标。
三、说教学目标
1、知识与技能:
(1)通过对实际问题的分析,让学生体验从算式到方程是一种进步,归纳并理解一元一次方程的概念。
(2)在学生根据问题寻找相等关系、根据相等关系列出方程的过程中,培养学生获取信息、分析问题、处理问题的能力。
(3)使学生经历把实际问题抽象为数学方程的过程,认识到方程是刻画现实世界数量关系的一种有效的数学模型,初步体会建立数学模型的思想。
2、过程与方法:
(1)学会用数学的角度分析生活中的数学问题,并能用所学的知识和技能解决问题,发展学生的应用意识。
(2)让学生自主探索,合作交流,发挥学习的主动性。
3、情感与态度:
使学生在学习活动中感受成功的快乐,初步认识数学与人类生活的密切联系。
结合以上目标,我把根据实际问题列出一元一次方程作为本节课的教学重点,而从实际问题中找相等关系确定为本节课的教学难点。
四、说教法学法
1、教法分析
为了突出重点,突破难点,从而达到教学目标的实现。本节课我利用多媒体教学平台,从学生熟悉的实际问题开始,采用教师引导,学生自主探索、观察、归纳的教学方式,运用了如下教学方法:
(1)创设情景,引导发现;
(2)适当梯度,合理设疑;
(3)合作交流,协作探究。
2、学法分析?? 基于本课时的内容特点和七年级学生的心理特征,在学法上,我们极力倡导了新课程的自主探究、合作交流的学习方法.通过对学生原有知识水平的分析,创设情境,使数学回到生活,鼓励学生思考,探索情境中的所包含的数量关系,学生在经历“建立方程模型”这一过程后,理解学习方程和一元一次方程的意义,培养学生的抽象概括等能力。
五、说教学过程
本节课的教学过程我设计了以下七个环节:
当学生看到自己所学的知识与现实世界息息相关时,通常会更主动的去学习.所以,我把同学们身边发生的事例作为本节课的课题引入.
我是这样进行课堂引入的:
(一) ??情景引入
从潮州人民广场到庵埠的路程是30千米,农民工小谢先坐的士到彩塘车站后骑自行车到庵埠,共花了1小时。已知他骑车的平均速度为15千米/小时,坐的士的平均速度为60千米/小时。你能算出小谢从彩塘到庵埠的路程吗?
(用多媒体展示路线图)
考虑到学生能够领悟问题信息,在这个环节中我提出了四个问题:
问题1:坐的士的速度与汽车的速度相差多少呢?
问题2:假如所用的1小时都是坐的士,那么坐的士的路程与实际距离相差多少千米呢?
问题3:问题2的路程差与问题1的速度差有什么关系呢?
问题4:你会用算术方法求出庵埠到彩塘车站的距离吗?
从问题的回答中学生可能对于问题3和问题4比较难以理解。我在学生回答的基础上这样引导:路程差除以速度差就是骑自行车所用的时间。具体算术解如下:
60×1=60(千米),60-30=30(千米),60-15=45(千米/小时),
30÷45= (小时), ×15=10(千米)
【设计意图】本环节结合身边事例提出问题,能够引发学生思考欲望和兴趣。虽然设计的例题用算术解比较难以理解,但目的是为了后面体现用方程解决问题的优越性打下伏笔。随着问题的解决,也就打开了学生的思维空间,同时也开启了学生探求新知的大门。
(二)学习新知
x千米? 千米人民广场彩塘
x千米
? 千米
人民广场
彩塘
庵埠
30千米
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