《中铁隧道集团控制重大危险源十八项“卡死”制度》知识.pdfVIP

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  • 2021-11-26 发布于福建
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《中铁隧道集团控制重大危险源十八项“卡死”制度》知识.pdf

中铁隧道集团控制重大危险源 十八项“卡死”制度 一、隧道防坍塌 隧道围岩必须分级进行超前地质预测预报, 必须进行量测, 并及时反馈进 行优化设计。Ⅴ、Ⅵ级软弱不稳定围岩及浅埋、偏压地段,必须及时按设计要 求进行超前支护和尽早封闭成环; Ⅲ、Ⅳ级围岩必须根据地质情况控制开挖长 度,及时施做初期支护进行封闭。 当围岩发生异常变化、 初期支护出现开裂等 情况时,必须进行加固, 在确保安全稳定的前提下, 才允许在该加固处至最前 方掌子面的范围内进行作业。上下半断面施工时,下半断面“接腿”视地质情 况控制在 1~2 榀,仰拱开挖长度要严格控制,最长不得超过 6m。 二、隧道防突泥涌水 接近断层破碎带、 岩溶富水和邻近矿藏采空区的隧道, 必须进行综合性的 超前探测, 按设计要求进行超前堵排或预加固,

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