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徽州大道沿线城市设计 徽州大道沿线城市设计 徽州大道沿线城市设计 徽州大道主轴线城市设计 项目编制任务书 本次项目编制任务书主要内容 一、规划背景分析 二、规划重点提取 三、规划组织工作 合肥市规划局 合肥市规划编制研究中心 2011 年 12 月 1（本次徽州大道主轴线城市设计起讫点为合肥市南二环至派河口，总长度为 16 公里。） 徽州大道北起淮河路，南至庐江县，穿越庐阳区、包河区、滨湖新区，沿巢湖西岸直抵庐江县。是连联合肥老城区与滨湖新区的交通大动脉，是合肥市出城要道之 一。 一、规划背景分析 （ 1）徽州大道 ——合肥城市发展印证 从 1955 年直到 1994 年，沿用 40 余年的 “徽州路 ”给人留下极为深刻的印象，很多 “老合肥 ”的记忆中都保存了好多对于徽州路的漂亮风情。徽州路以前 分为三段，最南段从当今的芜湖路到环城南路，曾命名为黄山路；中间一段是从环 2 城南路到此刻的长江路，曾被命名为 “孝肃南街 ”，而市民称之为 “小南门街（或南门大街） ”；北段是从此刻的长江路到淮河路，曾被命名为 “孝肃北街 ”，此中此刻的安庆路和长江路之间的路段，又称 “尚节楼街 ”。 到了 1994 年，需要改造的徽州路面对资本困难，合肥市有关部门与美菱公 司完成协议，由美菱企业捐资修筑徽州路，同时市政府决定将徽州路更名为 “美 1 / 7 菱大道 ”，协议限期为 10 年。新修的美菱大道一口吃掉了青年路的芜湖路至太湖路段，并向南延长至骆岗机场邻近。 2006 年 11 月 15 日，受各界瞩目的合肥滨湖新区建设正式拉开帷幕。与此同时，徽州大道工程也紧锣密鼓地进行，新 生的徽州大道被历史给予了更多的责任。对于合肥人来说，徽州大道已经不是一条纯真的路，它是一条通往合肥将来的阳关大道。 （ 2）徽州大道 ——合肥城市景观名片 从前的徽州路集聚了老合肥的千种姿态万种风情，是老合肥独具特点的一道亮丽景色线： 以前的过街天桥魅力四射；以前的法国梧桐铺天盖地惊现香港报纸；以前的四大楼遥遥相望，供电大楼、新华书店大楼、百货大楼和轻工大楼这些在当时的合肥出类拔萃的楼房都花落徽州路。由此，徽州路的重要性可见一斑。这条漂亮的大道是多少老合肥人心中的明珠，其状难以言喻。 此刻的徽州大道是一条绿色景观大道，被誉为合肥市 28 条重点道路绿化工程的明星。徽州大道工程与滨湖新区建设相伴成长、互相映托，徽州大道犹如 滨湖新区的漂亮丝带迎风飘荡着飞舞着新区的漂亮，而滨湖新区又如徽州大道的明珠，闪亮着凸现着大道的无与伦比的价值和宝贵。 增强道路绿化与景观设计，兼顾道路双侧建设用地布局，着重道路沿线的建筑景观要乞降城市天际线控制，掌握与徽州大道订交的重要城市道路、生态河流节点设计，使徽州大道作为合肥市城市景观名片得以弘扬和传承，是徽州大道轴线城市设计工作的重要着力点。 （ 3）徽州大道 ——合肥城市交通干道 徽州大道南北贯穿合肥老城区与滨湖新区，是合肥的一条交通大动脉。它 北起淮河路，抢先融入 “BRT公共交通系统 ”；它南达派河口，承载着几代合肥人临湖通江达海的希望；它贯串高铁南站，在建中的 “微高架 ”（徽州大道～高铁 3 南站连接工程）是合肥高铁南站重要的配套工程之 一。 2 / 7 （ 4）徽州大道 ——城市扩容升级至提高提质的契机 “十二五 ”时期，合肥市正依据 “生态优先、中心提高、组团拓展、地区共同、特点彰显 ”的规划思路建立现代化新兴中心城市框架，依据 “提高质量、彰显特点、表现文化 ”的理念来建设中心城区。徽州大道作为现代化新兴中心城市框架的主动脉和滨湖新区的骨干道，其建设发展必定迎来新的阶段，徽州大道沿线城市设计与质量提高建设，将是建立现代化新兴中心城市框架与滨湖新区建设最为亮丽的名片。 二、规划重点提取 （ 1）、系统梳理道路交通组织，实现徽州大道的迅速畅达。 增强徽州大道、包河大道、庐州大道、金寨路、宿松路、北京路等南北向交通主次干道的研究剖析工作，从片区交通组织层面兼顾考虑，搜寻徽州大道实现迅速畅达的方法。梳理高铁南站地区的综合交通组织，重点研究徽州大道与不一样样级交通网络的连接问题。 2）、兼顾道路双侧用地布局，系统研究沿线地块功能，指引城市健康有序建设。 联合滨湖新区建设契机，深刻研究新区发展态势，综合考虑徽州大道双侧建设用地布局现真相况与规划目标，重点研究周边地块功能，提出城市建设标准。 3）、综合城市景观格局，掌握历史文脉传承，打造城市重点门户轴线。徽州大道纵穿合肥，密切联系老城与新城，历史上即为合肥市重点门户道 路。 规划一定紧扣其功能定位，依据其历史地位，掌握其文脉传承，联合城市发展趋向，建立城市 “徽文化 ”重点景观人文轴线。 （ 4）、增强城市特点设计，兼顾滨湖新区形象风采，突出城市底蕴。 联合合肥历史人文特点和底