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大跨度隧道全断面开挖工法 大跨度隧道全断面开挖工法 大跨度隧道全断面开挖工法 大跨度地道全断面开挖施工工法 (YJGF15-92) 铁道部地道工程局 地道施工如仍采纳 60 —— 70 年月以轻型机具为主地小型机械进行分部开挖、斗车运 输、木支撑替代混凝土衬砌地施工方法 , 已不可以适应地道全断面施工地高速、优良和安全地 要求 , 同时 , 也没法知足修筑大跨度和长大地道地需要. 80 年月建设地衡广复线 , 在铁道部地领导和支持下 , 针对评乐段长 14.295km 地大瑶山双 线电气化铁路地道地修筑 , 开发了大跨度地道全断面开挖施工工法 , 解决了地道长、断面大、 工期短带来地一系列难题 . 在施工中打破惯例应用十项科研重点技术成就 , 做出了很多新地尝 试和打破 , 发展、改变了近百年来修筑地道地传统方法 . 全面应用新奥法原理指导施工；成功 地进行了硬岩深孔爆破和软岩全断一次成型爆破；初次运用了光电测距导线和光电三角高程 控制丈量新技术进行地道控制和竖井投点；成功地进行了 独头巷道地施工通风；第 一次大规模地应用带塑料板地复合衬砌技术 , 发挥了围岩地承载能力 , 创建了大地施工空间 , 解决了地道漏水问题；全面采纳大型机械化进行全断面施工 , 形成了破岩装运、支护、衬砌 三条卓有收效地机械化作业线 , 创建了较高地施工速度 , 最高单口月成洞 217 双线 M,全