面向航空液压附件的热处理CAPP系统.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 面向航空液压附件的热处理CAPP系统  主要研究并阐述了面向航空液压附件的热处理CAPP系统.此系统具有友好的界面,使操作人员的每一步操作都在中文提示下进行,并最大限度地削减了需输入的项目.用户在输入基本信息后,系统能自动完成数据查询,实现从热处理工艺设计到工艺卡片自动生成等一系列功能的完整过程.  1概述  本系统的研究对象一航空液压附件主要指各种辅助动力装置，是航空机载设备的重要组成部分。这类产品在性能上要求向高压、大流量、高转速和高容积效率等方向发展。因此，其零件在结构上要求小型化，在质量上则要求有较高的牢靠性。  在航空液压附件中，各零部件的特点是体积小而精度高，在工作中需承受复杂的服役条件。因此，在选材和确定热处理要求方面，应保证其具有较高的强度、良好的韧性、较高的耐磨性和尺寸稳定性。其热处理工艺主要有以下几个特点：  (1)航空结构钢大量采用调质处理，以获得较高的抗疲惫性能；  (2)广泛应用等温洋火，以获得良好的综合机械性能，并应尽量削减洋火畸变；  (3)为获得高的耐磨性和抗疲惫性能，广泛采用渗碳和渗氮等化学热处理；  (4)为满意抗高温氧化、抗腐蚀性能要求，采用渗金属(如渗铝、渗硅等)工艺；  (5)航空用马氏体不锈钢采用“洋火+回火”处理。