HyperWorks在车架螺栓布局中的应用.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 HyperWorks在车架螺栓布局中的应用  本文叙述了某牵引车在台架扭转疲惫试验过程中，前端外翻车架与车架连接螺栓个别出现松动现象，为此首先使用HyperWorks软件进行有限元分析再现故障工况，并利用OptiStruct拓扑优化功能针对该工况进行优化分析，依据优化结果提出若干改进方案，最终通过方案对比确定了一个较为抱负的螺栓布局方案，达到了很好的效果，解决了螺栓松动现象。  0概述  某牵引车为匹配新型发动机安装空间，前端车架进行外翻设计并通过螺栓与原车架连接，试制样车在台架扭转试验过程中，出现连接螺栓松动现象。为此，我们通过使用HyperWorks有限元分析软件，首先针对该工况进行故障再现，通过对重叠区域的各螺栓孔边应力进行对比，确定导致松动的工况，然后针对该工况进行多种方式的优化，依据优化结果，推出了若干改进方案，通过结果对比，最终确定较为抱负的2个方案，改进方案中，各螺栓孔边应力明显降低，且各孔应力梯度减小，效果特别明显。  1某牵引车有限元模型 图1某牵引车车架模型图2螺栓松动位置 2原车架分析过程及结果  2.1分析模型  为削减分析规模，取一半车架进行分析，在前横梁处采用扭转对称约束，通过在车架前端施加向上的力模拟扭转载荷工况，分析模型如下： 图3有限元分析