08年物流师资格认证考试试卷.pdfVIP

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2008 年 4 月 27 日物流师资格认证考试试卷 2009 年物流师考试辅导 ( 第一部分 ) 一、 判断题: ( 每题 0.5 分,共 25 分) 正确的涂 A, 错误的涂 B 1. 企业一旦做出供应商评选的决定后, 评选小组应与初步选定的供应商取得 联系,为了更好地选择供应商,参与评选的供应商应尽量的多。 2. 所谓货主企业主要是指生产制造企业,他们是物流业发展的源动力。 3. 流通企业是连接制造业和最终客户的纽带。 4. 短期目标型的供应商的最主要特征是双方之间都没有希望彼此能保持较 长时期的买卖关系,因此双方所做的努力只停留在短期的交易合同上。 5. 物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。 6. 流通的状况制约着生产的规模、 范围和发展速度, 流通也会对生产有反作 用。 7. 经营全球化和系统网络化是物流科学时代物流所呈现出的特点。 8. 对于进货难度和风险大的进货任务, 首选是委托第三方物流公司的进货方 式。 9. 在经济订购批量条件下最突出的问题是库存量与服务水平的平衡。 10. 企业若因订货批量决策失误,发生缺货,以至不能满足客户需求而造成 损失的成本,称为废弃成本。 11. 在库存分类管理中, ABC分类法比 CVA管理法有更强的目的性,要对库 存进行有效的管理与控制,大多数采用 ABC分类法。 12. 配送中心位置是否恰当关系到配送效率、物流成本和顾客服务水平,因 此配送中心的选址十分重要。 13. 基于供应的配送中心模式所从事的配送活动是一种纯粹的物流活动 , 其 业务属于交货代理服务。 14. 开展共同化配送主要是为了解决城市交通的堵塞问题。 15. 条码技术对于配送应用的意义在于配送与信息流的结合。 16. 准时制配送与 JIT 技术其实质是一样的,都是体现了一个“即时性”。 17. 共同配送的主体必须是货主,这样可以在不增加物流成本的前提下,实 现小批量、多批次配送。 18. 随着我国经济的发展和产业结构的变化,我国的公路运输和民航运输所 占的比重明显上升。 19. 国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。 20. 共同集配的主要特征是大型配送中心发挥着组织、管理的调度作用。 21. 具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统是综合运输体系的物质 基础。 22. 国际多式联运的主要特点是:实行运输全程一次托运,一单到底,一次 收费,统一理赔和全程负责。 23. 运输需求必须具备两个条件,即具有实现位移服务的愿望和具备支付能 力,缺少任何一个条件,都不能构成现实的运输需求。 24. 流量、流程、运输价格和流向组成了运输需求的四要素。 25. 运输市场的竞争程度是各不相同的。按市场竞争程度划分,可分为完全 竞争市场与完全垄断市场。 26. 当市场上只有惟一的一家运输经营者提供运输产品时,这个市场就构成 完全垄断运输市场。 27. 企业进行生产物流系统设计时,只要针对系统中最主要的物料,即用量 最多的物料的形

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