通用单项作业安全技术措施.docxVIP

通用单项作业安全技术措施 ①高处作业一般要求 高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。 施工前， 逐级进行安全技术教育及交底， 落实所有安全技术措施和人身防护用 品，未经落实时不得进行施工。 高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投 入使用。 攀登和悬空作业人员， 必须经过专业技术培训及专业考试合格， 持证 上岗，并必须定期进行体格检查。 施工中对高处作业的安全技术设施， 发现有缺陷和隐患时， 必须及时解决； 危及人身安全时， 必须停止作业。 施工作业中所有坠落可能的物件， 应一律先 进行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料， 均应堆放平稳， 不妨碍通行和装卸。 随手用工具 应放在工具袋内。 作业中的走道内余料应及时清理干净， 不得任意乱掷或向下 丢弃。传递物件禁止抛掷。 雨天和雪天进行高处作业时， 必须采取可靠的防滑、 防寒和防冻措施。 凡 水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业遇有６级以上强风、浓雾等恶 劣气候， 不得进行露天攀登与悬空高处作业。 暴风雪及台风暴雨后， 应对高处 作业安全设施逐一加以检查，发现问题，立即修理完善。 ②临边作业 基坑周边须设置防护栏杆。 脚手架等与建筑物通道的两侧边， 必须设防护 栏杆， 地面通道上部应装设安全防护棚。 垂直运输接料平台， 除两侧设防护栏 杆外， 平台口还应设置活动防护栏杆， 接料平台两侧的栏杆， 必须自上而下加 挂安全立网。 防护栏杆具体做法及技术要求， 应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》 有关规定。 ③登高作业 现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施， 也可采用载人的垂直运 输设备，进行攀登作业时，也应使用梯子或采用其他攀登设施。 柱、 梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件， 应在构件施工图 或说明内做出规定，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠。 梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。 ④悬空作业 悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术 鉴定或验证方可作用。悬空作业人员，必须戴好安全带。 悬空作业处应有牢固的立足处， 并必须视具体情况， 配置防护栏网、 杆或 其他安全设施。 ⑤防止起重机倾翻 起重机的行驶道路， 必须坚实可靠。 起重机不得停置在斜坡上工作， 也不 允许起重机两个履带一高一低。 严禁超载吊装， 超载有两种危害， 一是断绳重 物下坠，二是“倒塔” 。 禁止斜吊， 斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽， 甚至造成拉断绳索和翻车事 故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动， 可能会砸伤人或碰坏其他物体。 要尽量避免满负荷行驶， 构件摆动越大， 超负荷就越多， 就可能发生翻车 事故；短矩离行驶，只能将构件离地 30cm左右，且要慢行，并将构件转至起 重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。 有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大， 必须熟悉起重机纵横两个方 向的性能，进行吊装工作。 采用双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配 ( 每台起 重机的负荷不宜超过其安全负荷量的 80％) 并在操作时要统一指挥。 两台起重 机的驾驶员应互相密切配合， 防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。 在 整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持铅垂状态。 绑扎构件的吊索须经过计算， 所有起重机工具， 应定期进行检查， 对损坏 者作出鉴定， 绑扎方法应正确牢靠， 以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使 起重机失重而倾翻。 风载造成“倒搭” ，工作完毕轨道两端设夹轨钳，遇有大风或风警报，搭 式起重机拉好缆风。 两台起重机之间的最小架设距离， 应保证在最不利位置时， 任一台的臂架 都不会与另一台的搭身、塔顶相撞，并至少有 2m的安全距离；处于高位的起 重机， 吊钩升至最高点时， 钩底与低位起重机之间在任何情况下， 其垂直方向 的间隙不得小于 2m，两臂架相临近时，要相互避让，水平距离至少保持 5m。 ⑥防止高空坠落和物体下伤人 为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。 安全带一般高挂低用， 即将安全带绳端挂在高的地方， 而人在较低处操作。 在高处安装构件时， 要经常使用撬杠校正构件的位置，