3.1.1 客货共线下的铁路客运线网布局特点 .pdfVIP

铁路旅客运输 第二章 我国铁路旅客运输线网布局 • 本章内容 • 本章主要介绍高速铁路的基本概念和技术参数； 分析我国铁路旅客运输线网布局特点，重点介 绍我国高速铁路线网布局的规划、建设。 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 第二章 我国铁路旅客运输线网布局 第一节 我国铁路客运线网布局特点 第二节 我国高速铁路建设与规划 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 知识点： 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点 2、客货分线下的铁路客运线网布局特点 3、我国高速铁路规划与建设 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点 • 铁路旅客运输是网络化的轨道交通方式，在其经营管 理上具有一定的地域性垄断特点，因此，铁路旅客运输的 组织和生产过程，更要强调各生产部门和环节的协调与配 合。 • 客运产品是铁路运输企业向社会提供 “人的位移”服 务，这种具有空间性的人流移动所能触达的范围、方向和 数量等与铁路线网的规模、结构、布局及运输组织理念等 因素有关。 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 4 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点 • 铁路旅客运输线网布局最突出的表现,是在铁路线 路及站点在空间上的分布；但铁路的运营、运输产品 的生产、运输组织过程的实现，还需要大量前台、后 台工作人员，以及保障所有设备安全正常运转的维护 部门的支持等。 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 5 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点 • 铁路客运线网布局要素主要是保障铁路旅客运输过 程实现，必须具有的设施设备，即硬件条件。包括： • 铁路线路 （线） • 铁路场站 （点） • 动车组(或车辆)检修基地 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 6 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点  “铁路网”即为铁路点、线的组合。点线的衔接关系 与点线能力的匹配，会影响铁路运输组织效率、客运产品 设计、客运服务质量等问题。  严格来讲，我国铁路客运线网布局的发展应该分为两 个阶段：  （1）铁路客货混合运输阶段  （2）高速铁路(客运专线)阶段。 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点  （1）铁路客货混合运输阶段 （1）铁路客货混合运输阶段 我国铁路网从新中国成立至20世纪末，基本处于 “货运 体系”发展为主的状态，铁路运输的社会和市场定位以大运 量、低成本为主，铁路线网的规划建设及主要的运输技术政 策和技术标准以货物运输需求为目标，对于旅客运输的便捷、 快速的要求在巨大的“能力”压力下是比较被忽视的。 随着我国改革开放、经济快速发展，全社会客运需求从 数量和质量上有了重大突破，再加上高速公路和航空的快速 发展，市场竞争压力不断增大。 铁路旅客运输课程组COURSE TEAM OF RAILWAY PASSENGER TRAFFIC 1、客货共线下的铁路客运线网布局特点  （1）铁路客货混合运输阶段 • 铁路为了适应社会和市场变化和要求，在既有 运输网络的基础上，以提高技术装备水平来满足旅 客运输在服务质量上的要求。 • 最直接的表现即是既有线的六次提速。 • 在此过程中，对既有铁路线路、场站、机车车 辆的技术水平按照客