空气动力学翼型压强分布测量与气动特性分析实验内容报告.docx

PAGE 5 - 《空气动力学》课程实验 翼型测压与气动特性分析实验报告 指导老师： 实验时间： 实验地点： 小组成员： 专 业：  一、实验目的 1 熟悉测定物体表面压强分布的方法，用多管压力计测出水柱高度，利用伯努利方程计算出翼型表面压强分布。 2 测定给定迎角下，翼型上的压强分布，并用坐标法绘出翼型的压强系数分布图。 3 采用积分法计算翼型升力系数，并绘制不同攻角下的升力曲线。 掌握实验段风速与电流频率的校核方法。 二、实验仪器和设备 风洞：低速吸气式二元风洞。实验段为矩形截面，高0.3米，宽0.3米。实验风速。实验段右侧壁面的静压孔可测量实验段气流静压，实验段气流的总压为实验室的大气压。 表2.1 来流速度与电流频率的对应（参考） 频率（Hz） 15 20 25 30 35 40 45 50 来流速度 （m/s） 7.303 9.703 12.671 15.101 17.720 20.484 22.642 25.060 表2.2 翼型测压点分布表 上表面 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 X 0 2 5 10 15 20 25 30 35 40 序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 X 45 50 60 70 80 90 100 105 110 115 下表面 序号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 X 1.5 5 8 12.5 17.5 22.5 27.5 32.5 42.5 47.5 序号 31 32 33 34 35 36 37 38 39 X 56.5 66 77.5 87.5 98 104 108.5 112.8 116.8 实验模型：NACA0012翼型，弦长0.12米，展长0.09米，安装于风洞两侧壁间。模型表面开测压孔，前缘孔编号为0，上下翼面的其它孔的编号从前到后，依次为1、2、3 ……。（如表-2所示） 多管压力计：压力计斜度，压力计标定系数。压力计左端第一测压管通大气，为总压管，其液柱长度为；左端第二测压管接风洞收缩段前的风洞入口侧壁静压孔，其液柱长度为；左端第三、四、五测压管接实验段右侧壁面的三个测压孔，取其液柱长度平均值为。其余测压管分成两组，分别与上下翼面测压孔一一对应连接，并有编号，其液柱长度为。这两组测压管间留一空管通大气，起分隔提示作用。 三、实验原理 测定物体表面压强分布的意义如下：首先，根据表面压强分布，可以知道物体表面上各部分的载荷分布，这是强度设计的基本数据；其次，根据表面压强分布，可以了解气流绕过物体时的物理特性，如何判断激波，分离点位置等。在某些风洞中（例如在二维风洞中，模型紧夹在两壁间，不便于装置天平），全靠压强分布来间接推算出作用在机翼上的升力或力矩。 测定压强分布的模型构造如下：在物体表面上各测点垂直钻一小孔，小孔底与埋置在模型内部的细金属管相通，小管的一端伸出物体外（见图1），然后再通过细橡皮管与多管压力计上各支管相接，各测压孔与多管压力计上各支管都编有号码，于是根据各支管内的液面升降高度，立刻就可判断出各测点的压强分布。多管压力计的原理与普通压力计相同，都是基于连通器原理，只是把多个管子装在同一架子上而已，这样就可同时观察多点的压强分布情况，为了提高量度的准确性，排管架的倾斜度可任意改变。 图3.1 接多管压力计上各相应支管 图3.2 实验安装示意图 实验段风速固定、迎角不变时，根据连通器原理可知，翼面上第i点的当地静压与实验段的静压关系为： 即 （1） 实验段的气流静压与大气压（即总压）关系为： 根据伯努利方程，则实验段的气流动压为： （2） 同理，风洞入口段收缩管前的气流动压为： （3） 、分别为空气密度和压力计工作液（水）密度。 于是，翼面上第i点的压强系数为 （4） 翼型在给定迎角下的升力由上下表面的压力差产生，升力系数的值即从翼型前缘到后缘对压力系数进行积分得到的： 其中，为翼型下表面的压力系数，为翼型上表面的压力系数，为翼型的平均气动弦长。 四、实验步骤 记录实验室的大气参数、压力计工作液（水））密度： eq \o\ac(○,1)气温：； eq \o\ac(○,2)海拔：； eq \o\ac(○,3)工作液（水）密度：；