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新编大件运输协会规章制度 第二章大型物件分级 第三章申请与审批 第四章大型物件运输组织与管理 第五章费收规定 第六章违章处罚 第七章附则 第一章总则 第一条为加强道路大型物件运输管理，提高运输质量，保证运输安全，保护合法经营，维护运输市场秩序，满足国民经济发展对道路大型物件运输的需要，根据国家有关规定，制订本办法。 第二条大型物件是指符合下列条件之一的货物： (一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在35米以上或高 度在3米以上的货物； (二）重量在XX年××月1日起施行。 一类道路大型物件运输业户条件： 1车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在XX年以上的实际 经验。 核。 4技术、安全规章：具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。 5记录：已开业业户应提供以往运过的主要大型物件重量、外型尺寸、件数、安全情况和货主反映。 必须对分管范围内的设备、安全设施、提升信号等进行一次认真检查，发现问题，处理完毕后方可提升。 2、对12m及以上绞车和绞车道的设备、安全装置、安全设施、信号必须每天安排专人逐项逐个的进行检查、维修、试验一次，并建立相应的记录；对12m以下绞车和绞车道(卡轨车道)的设备、安全装置、安全设施、信号出司机每班正常检查外必须每五天安排专人逐 项逐个的进行检查、维修、试验一次，并建立相应的记录。 斜巷安全设施设置标准 1、阻车器 （1）在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂地点的阻车 器。 （2）在上部平车场的变坡点以外2-3m处(双钩提升时在空车路上)安设阻车器。使用12m及以上绞车时，必须安设自动复位的阻车器。12m以下绞车的采区上、下山的上部平车场，阻车器必须与 变坡点以下的挡车栏或卧闸实现联动。 2、挡车棍 在阻车器以里1-2m处(双钩提升的空车路上)，必须安设挡车棍。挡车棍窝采用4寸钢管制作，埋入巷道底板不少于05m，并用混凝土等固定牢固；挡车棍用3寸钢管制作，长度不低于12m，插入挡车棍窝的有效深度不少于05m。 3、卧闸 单钩提升在上部平车场变坡点以下略大于一钩车处，双钩提升在变坡点以上1-2m的重车路上，都必须设双头卧闸。双头卧闸采用11号工字钢制作，转动轴直径不低于30mm，其抬头高度自轨面算 起不低于XX年0××月14日到XX年0××月24 日。 二、运输费用及付款方式 1运输总费用为（含税）大 写：） 2付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运 方元；第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。三、协议内容 1甲乙双方的权利和义务 1）运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。 2）按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起 重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行 检测 检验，确保安全可靠。 3）双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安 全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预 防措 施。共同预防事故的发生。4）按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。5）运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施： 按 照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、安全生产监 督和 管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四 不 放过”6）因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。 2甲方的权利和义务 1）对乙方拉运的车辆进行检查 2）提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。 3）负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件（夜间卸货 需要充分的照明条件），对可能影响他方通行或现场设施的部位， 设 置安全警告标志、标识并采取措施。4）必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。 3乙方的权利和义务1）遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。2）负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择最优安全运输路线。3）负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底；落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。 4）随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度， 配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方 管理。 5）运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大 件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆 行驶 证等有效证件。 6）按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、 宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制 定并 落实相应的安全措施。