北滨路长安码头段道路部分施工图设计说明.doc

PAGE 主城区“两江四岸”治理提升嘉陵江岸线贯通工程-北滨路长安码头段 道路部分施工图设计说明 工程概况 1.1项目区位 本次停车场改造范围为长安码头段曾家岩大桥西侧“星悦荟地下停车场”。 1.2工程规模及设计范围 本项目停车场设计内容主要对现状部分停车库位置进行重新摊铺，以供其下方景观骑行道遭遇洪水被淹没时作为临时骑行道使用，其出口位置与车库入口为同一进出口。本次停车场改造长度共计约为360m，宽度为4.5m（骑行道出口段为避开现状桥墩，压缩骑行道宽度至3m）。为保证行人安全，在作为骑行道使用期间，在车库出入口位置设置临时隔离设施，将骑行道与车行道隔离开，并使闸机抬杆；正常情况下，可不设置隔离设施，闸机正常运行。 1.3主要设计内容 本次施工图设计内容包含景观工程、结构工程、道路工程、管网工程、照明工程、交通工程、建筑工程等。本次设计为第六册道路工程第一分册道路部分。 设计依据 2.1设计依据 （1）本项目的设计合同 （2）本项目勘察报告 【广西华蓝岩土工程有限公司2020.09】 （3）本项目周边实测地形图 【2020.08】 （4）本项目初设批复（暂无） 2.2采用标准规范 《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018） 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）（2019年版） 《库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-97） 《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》（2013年版） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版） 《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013） 《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 《公共停车场工程项目建设标准》（建标128-2010） 《城市停车设施建设指南》（住房和城乡建设部2015年9月） 《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007） 《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2016） 《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012） 《城镇人行道设计指南》（DBJ/50T-131-2011） 2.3对规范强制性条文执行情况 本次设计没有违反强制性条文的情况。 对上阶段论证及审查意见的执行情况 3.1初设审查意见及执行情况 1、设计依据中《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）应采用2019年版。 回复：同意专家意见，将《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）改为《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）（2019年版），详见说明“1.2.2 国家规范与标准”章节。 2、补充上一阶段批复、审查意见的执行情况。 回复：同意专家意见，补充方案阶段审查意见执行情况,详见初步设计说明。 3、停车场改造段停车位的车道太窄，仅1.8m。 回复：根据专家意见，本次取消停车场改造段停车位的设置，车辆进出可占用部分骑行道，详见说明“11.1.8 平面设计”章节。 4、拆除现状停车库闸机后，停车库如何管理应予以交待。 回复：根据专家意见，本次修改为不对现状停车库闸机进行拆除，仅是遭遇洪水作为骑行道使用时保持闸机抬杆，详见说明“11.1.8 平面设计”章节。 5、补充临时隔离护栏使用位置。 回复：同意专家意见，补充临时隔离护栏使用位置，详见说明“11.1.8 平面设计”章节。 6、图中和设计说明中补充停车场改造段与现状停车场、停车位的关系。 回复：改造停车场部分仅在现状停车场上加铺一层中国红新型陶瓷颗粒路面面层，供其下方景观骑行道遭遇洪水淹没时作为临时桥下骑行道使用，并取消骑行道一侧的现状停车位。由于现状该停车位高峰时段使用率约为60%且地面停车位有富余，取消停车位后对停车影响较小。详见交通工程说明“11.2.2?停车场改造方式”章节。 7、补充标志标线设计。 回复：同意专家意见，在第六册 道路工程补充交通部分内容，里面包含标志标线设计。 建设条件（摘录于地勘报告） 4.1工程简介 该段位于嘉陵江北岸（江北区），起点始于嘉陵江大桥，终点至长安码头，岸线全长2.4公里，总面积约82.43公顷。 4.2气象、水文 1）气象 主城区“两江四岸”治理提升嘉陵江岸线贯通工程-北滨路长安码头段位于东经105°17～110°11、北纬28°10～32°13之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。拟建场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。秋季多绵雨的气候特征，冬季流域受偏北气流控制，气温低，雨量偏少。入春以