桥梁桥台施工技术交底（三级）.docVIP

新建XXX铁路 施工技术交底 【二级】 XXX－ 3 标段 桥台施工技术交底 工程项目： 新建XXX铁路XXX-3标 编 号： XXX-3-1-2018-QL 交 底 人： （签字） 技术负责： （签字） 接 底 人： 日 期： 单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部 新建XXX铁路 技术交底 编号： 工 程 项 目 新建XXX铁路工程 合 同 号 XXX-3标 单位工程名称 跨XXX高速特大桥 施工单位 XXX集团 里 程 / 交底日期 交底地点 桥台施工技术交底 工程概况 跨XXX高速特大桥合肥台桥台为双线矩形桥台，桥台顶帽的纵向宽度3.2m，横向宽度为7.2m，顶帽上设置不小于3%的排水坡；桥台台顶纵向长度6.73m，横向宽度12.6m；合肥台台高8米；桥台内空心部分设检查梯，并在台前墙两侧预留10cm排水孔。 桥台纵坡设置在桥台承台基础顶面，与线路坡度相同；曲线段桥梁按直线法布置，梁按平分中矢法布置。 主要建筑材料：桥台顶板、顶帽、台背挡板、台身均采用C35钢筋混凝土，垫石采用C50混凝土。主筋采用HRB400，其余采用HPB300。 施工技术标准 1、施工图纸 ①《时速350公里客运专线双线矩形桥台 XXX施（桥）参-QT1》 ②《铁路综合接地系统 通号（2016）9301》 ③《CRTSⅢ型板式无砟轨道梁面预埋套筒布置图 XXX施（轨）08》 2、承台施工 ①承台基础施工尺寸和钢筋加工绑扎参照各桥梁工点图。 ②承台施工预埋桥台主筋，主筋采用HRB400Φ16钢筋，间距20cm，加工尺寸按照台身护面钢筋图对应编号的钢筋加工；钢筋净保护层≥4cm。 ③预埋主筋深入承台1m，钢筋位置由测量班全站仪放样定位，绑扎牢固，防止浇筑基础混凝土时产生倾斜及变形等。 ④承台混凝土浇筑采用溜槽或混凝土泵车泵送入模，分层浇筑分层振捣密实，分层厚度30～40cm。 ⑤承台养护工作：在混凝土初凝后及时洒水并覆盖养护薄膜，养护工作必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护不少于14天。 ⑥承台施工时按设计图纸焊接预留接地钢筋，具体施工见附图1。 ⑦基坑回填：台背基坑回填采用C20混凝土回填至基础顶面，收面平整，分层浇筑振捣密实，其余基坑回填采用原状土分层夯实填筑，分层厚度30cm，小夯机夯实。 3、桥台顶帽以下部位施工 ①施工台身与基础的时间不应相差太长，台身施工宜在基础完工后14日内进行。 ②台身与承台接触面施工缝在承台混凝土强度达到10MPa后采用电镐或风镐凿除表面浮浆、松散的混凝土，凿毛作业保证漏出的新鲜混凝土面达到施工缝总面积75%以上。 ③顶帽上垫石尺寸为1.4m(顺桥向)×1.1m（横桥向），两垫石横向净空间距3.4m，垫石高度35cm；垫石钢筋按垫石钢筋图加工绑扎。 ④顶帽纵桥向尺寸3.2m、横桥向尺寸7.2m，高度50cm，两层钢筋网，具体钢筋加工安装见桥台顶帽钢筋布置图；钢筋净保护层≥4cm。 ⑤台身护面钢筋竖向主筋采用Φ16@20cm，水平护面箍筋Φ12@10cm，对拉筋φ10、间距见台身护面钢筋布置图各部位具体设计尺寸；钢筋净保护层≥4cm。 ⑥模板：模板采用项目提供的定型钢模板，拼缝必须严密不漏浆，模板立模线必须由测量班使用全站仪放样墨斗弹线，模板采用螺栓连接，所有螺栓均采用双螺母，模板顶面在浇筑混凝土前必须经测量班复核无误方可开盘浇筑。 浇筑高度至于顶帽顶平齐。 ⑦混凝土浇筑采用泵车泵送入模，插入式振捣棒分层浇筑振捣密实，分层厚度宜为30～40cm。 ⑧混凝土养护采用带模覆盖土工布洒水养护，养护作业必须保证混凝土面始终处于湿润状态，养护时间不少于14天。 注意：台身空心内填塞C15混凝土，填塞高度高于地面线0.5m并设置不小于3%的纵向排水坡，台身前墙预留两个10cm排水孔，利于桥台空心部分排水。 4、顶帽以上部位桥台施工 ①顶帽浇筑3天后开始顶帽以上桥台部分结构施工，对施工缝混凝土进行凿毛处理，凿毛产生的混凝土废渣必须用高压水枪冲洗干净，凿毛作业在先浇筑的混凝土强度达到10MPa以上时采用电镐或风镐凿除表面浮浆、松散的混凝土，凿毛作业保证漏出的新鲜混凝土面达到施工缝总面积75%以上。 ②进行台身剩余钢筋绑扎，台身各部位钢筋的加工尺寸和绑扎严格按照设计图纸施工。 ③进行两侧翼缘板模板安装，模板采用满堂脚手架支撑，脚手架采用φ48mm钢管（壁厚不小于3mm），立杆纵横向间距60cm，步距1.2m，扫地杆距地面20cm，顶托外漏长度不大于25cm，纵向内外侧设剪刀撑，横向两端头设剪刀撑。 脚手架基础地面必须夯实后浇筑10～