盖板涵工程模板施工技术交底.docVIP

PAGE PAGE 1 新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 涵洞工程 编号：MHTLHJ-007 盖板涵工程模板施工技术交底 中铁二十四局集团有限公司 蒙华铁路MHTJ-32标段项目经理部 二零一六年九月 PAGE PAGE 1 蒙华铁路MHTJ-32标段一工区 施工技术交底书 单位工程名称：盖板涵工程 No.MHTLHJ-007 分部工程名称：就地制作涵洞涵身 分项工程（工序）名称：模板工程 一、适用范围 适用于蒙华铁路MHTJ-32标段一工区盖板涵工程模板安装。 二、施工程序及操作要点 1施工程序 盖板涵模板施工的工艺流程为：施工准备?→?测量放样→模板检查→模板打磨→?涂抹脱模剂→模板安装→检查验收→?下道工序 1.1盖板涵模板施工作业要点 ①、模型内严禁存在积水、杂物，混凝土浇筑前必须清理干净，模板安装稳定牢固。 ②、钢模板涂刷的脱模剂严禁使用废机油代替。 2模板施工工艺 2.1?测量放样 测量人员精确放样，测量基础的位置、尺寸、高程，将控制桩布设于基坑中适当位置加以固定并妥善保护，采用弹线或洒白灰方式定出模板安装位置。 2.2?模板检查 本涵模板采用定型钢模板，进行模板安装前，检查模板的平整度、模板与模板的连接、模板是否有变形，模板的背楞是否与面板连接良好。检查结果按要求统计，并将不合格的模板统计出来或直接运走，严禁使用不合格模板。 2.3?模板打磨 使用手持砂轮机进行模板的打磨，打磨时要求注意安全，做好一切准备后方可接电，将模板面板表面的浮绣、油渍及其它的油漆、混凝土等杂物清理干净，使模板表面呈现光亮的颜色，特别注意模板边角的打磨。模板打磨完成后，用干净的干抹布或者海绵将模板表面打磨出来的浮尘抹干净，清理出来的效果要求达到用手指抹上模板任何一块地方不会出现铁锈、油渍、灰尘等杂物，整块模板保持干净。 2.4脱模剂的使用 模板安装完成后，要对模板涂抹脱模剂，脱模剂形式符合规范要求，涂抹前应先检查模板是否干净，不干净的模板要用干抹布擦干净之后方可涂抹脱模剂；涂抹时应注意模板上的脱模剂在模板上形成一层薄薄的油膜，用手指摸上，有薄薄的油，不会出现厚厚的油层；模板上的脱模剂必须颜色均匀一致，检查时必须在模板多个位置检查，不能以偏概全；涂抹时采用干净的抹布作业，抹布涂油后，拧干，然后再进行作业。 2.5模板安装 2.5.1基础模板支立 安装基础模板时采用高度为1m*1.5m的定型钢模板，根据测量控制桩及水准点，找回各涵身节的位置和基础顶面标高，安装外模板及下梗肋模板，模板与模板之间夹垫海绵条或泡沫条密封，模板采用螺丝连接，模板安装稳定牢固。底板施工完成后，将涵身内的基础表面混凝土进行凿毛清理，以露出粗骨料、构造深度5-10cm为宜。侧墙先安装内模，固定于支架上，待边墙及顶板钢筋施工完成后施工外模板，外模板采用大块定型钢模板，内模板采用小块定型钢模板，模板平滑，保证涵身顺直，外观质量好，无蜂窝麻面现象。 基坑模板安装示意图 2.5.2边墙模板支立 涵身边墙外模板安装前由班组长测量出模板底高程，确保外膜与内膜对拉螺栓孔相互对应，弹出安装模板的墨线。逐块拼装外墙模板，并与内墙模板初步紧固，待同一层模板拼装完成后，统一挂线校正宽度和垂直度，采用内撑对拉加固。 （2）边墙内侧模板支立 施工工序：测量放线→边模支立→顶板铺装 根据边墙高度先在底梗肋处，测量出边墙模板高程并弹出墨线。然后在墨线处设置一排短钢管长1.5米左右，用十字扣件夹紧以便支托边墙模板。 内侧模采用组合钢模现场拼装,立模前画出拼装图，优选加固方案，采用尺寸规格相同，表面平整无锈蚀的模板。 拼装模板可采用吊机或卷扬机提升，模板支立一层加固一层，两侧拼完统一校正重新加固，确保模板平整、垂直、宽度符合设计要求。加固方式如图所示。 2.6模板拆除 底板基础模板拆除时，保证棱角不受损伤。当顶板混凝土强度达到75％后，方可进行支架和模板拆除。支架和模板拆除时必须由上而下进行，按层按步拆除，严禁上下同时拆除作业；支架的水平杆逐层拆除，严禁先将数层水平杆全部拆除后再拆除立杆；拆除完成的材料应当按类、规格统一堆放在指定区域。 三、作业标准 模板及支架质量评定及检验方法 序号 项目 评定要求或允许偏差 验收方法 1 材料质量和结构 符合施工工艺要求 观察和尺量 2 模板安装质量 稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆 观察 3 承重模板拆除 符合要求 检查强度试验报告或见证试验 4 轴线位置（基础）