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铁路机车车辆 一、调车机车及备品 (一)调车机车 调车机车是调车工作的基本动力，在技术上要求与一般 牵引列车的本务机车有所不同。由于需要在短距离内起动牵 引或推送车组，故不需要较高的构造速度，但需要一定的牵 引力；由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退，故要 求有良好的作业瞭望条件；由于主要在站内作业，需要通过 较小半径的曲线，故要求机车的固定轴距要小；由于经常需 要起、停车，故要求机车操纵灵括，制动性能良好；由于经 常在夜间作业，头、尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便 利调车人员安全上下车等条件。 我国目前使用的调车机车绝大多数是内燃机车。也有少 量的蒸汽机车，其型号及主要技术参数如表2－6所示。 表2 －6部分蒸汽机车型号及参数表 机型项目 建设(JS) 解放1(JF1) 解放6(JF6) 解放13(JF13) 上游(SY) 构造速度(km／h) 85 80 80 60 80 牵引力(kg) 25476 24030 20500 19200 20475 机车空 (t) 93 92 78.1 74.5 75.5 煤水车空 (t) 32 27 24.6 23.5 20 1 装水量(t) 35 30 24 25 25 装煤量(t) 17 14 9.6 15 9.5 机 车最大宽度(m) 3332 3080 2995 3050 3266 和 最 大 高 度 4760 4780 4244 4380 4446 煤 水(rrm) 车 全长(mm) 23389 22634 21168 22170 21513 机车、煤水车整备 187.32 174.85 14526 146.5 140 重量(t) 动轮轴 (t) 19.86 19,98 16.15 16 15.38 通过最小曲线半径 145 145 125 (m) 轮周功率(kW) 2270 1545 1275 车轴排列 1 －4 －1 1 －4 －1 1 －4 －1 1 －4 －1 1 －4 －1 我国目前使用的内燃机车作为调车机车的部分型号及 主要技术参数，如表2m7所示。 采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，具有下 述优点。 1.内燃机车采用电传动或液力传动，起动、停车都快， 可大大缩短加减速时间； 2.内燃机车车身短，轴距小，动轮直径小，操纵灵活， 易于通过较小半径的曲线(例如：解放型蒸汽机车为 145m， 2 东风5型内燃机车为100m)； 3.内燃机车整备时间短，可大大缩短非生产时间； 4.内燃机车司机室有良好的瞭望条件，便利调车作业； 5.内燃机车前后设有脚踏板，车上设有栏杆，便于调车 人员上下车； 表2 －7 内燃调车机的型号及主要参数表 东方红 机型项