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铁路现在车统计 现在车是指货车在车站、分局、铁路局及新线、合资、 地方铁路内每日 18 点货车现在车数及运用情况，用以作为 日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营 管理的依据。 车站统计工作的主要内容是：现在车统计、装卸车统计 和货车停留时间统计。 统计工作的各种报表，以北京时间为准，采用 18 点结 算制，自昨日 18：01起至今日 18：00计 24 小时为统计报 告日。日、旬、月报逐级上报。 一、现在车分类 现在车分类如图2－1。 (一)运用车 运用车是参加铁路营业运输的部属货车、企业自备、外 国货车、企业租用、军方特殊用途重车。 运用车分为重车和空车。 1.重车。以下四种情况按重车统计： (1)实际装有货物并具有货票的货车； (2)卸车作业未完的货车； (3)倒装作业未卸完的货车； (4)以“特殊车辆及运送用具回送清单”手续装载整车 回送铁路货车用具(部属篷布、空集装箱、军用备品等)的货 车； (5)填制货票的游车； (6)在编组计划规定区段内未装有货物的沿途零担车。 2.空车。以下三种情况按空车统计： (1)实际空闲的货车； (2)装车未完的货车； (3)倒装未装完的货车。 (二)非运用车 非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车 (包括租 用空车)和在专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企 业自备车及军方特殊用途空车，以及因为路内特殊用途需要 专门制造不能装运货物的特种用途车(包括试验车、发电车、 轨道检查车，检衡车、除雪车等)。 1.备用车。指为了保证完成临时紧急任务所储备的技术 状态良好的部属空货车。备用车一般分为特殊备用车、军用 备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车。 2.检修车。为定检到期或过期而扣下修理、摘车临修、 事故破损、等待报废和回送检修等的部属货车、企业自备货 车、守车。在营业线内的外国货车、企业自备车在运行过程 中临时发生故障而摘车临修时，按检修车统计。但企业向铁 路车辆工厂(段)回送检修的企业自备车除外。检修车的转变， 根据“车辆检修通知单”和“车辆修竣通知单”决定。 3.代用客车。根据铁道部命令，用以运送人员、行李及 包裹的货车。但代客货车装载货物并填制货票时，自代客或 回送到达时起按运用车统计。行包专列上编挂的行包专用货 车，不论重车、空车，按代客货车统计。 4。路用车。经铁道部批准，作为铁路各单位运送非营 业运输的物资或用于特殊用途的货车。分为特殊用途车和其 他路用车。如救援列车、职工生活用水的罐车、机务段用于 运灰运煤车等。防洪备料车在重车储备停留状态，按路用车 统计，其他状态按运用车统计。 5.洗罐车。为进行洗罐的良好罐车。如果为了检修而洗 罐时，则按检修车统计。 6.整备罐车。为在指定地点进行技术整备的整列(成组) 固定编组石油直达罐车。在到达整备站时，按运用车统计。 送入配属段整备线进行技术整备时，由车站签字时起，6h 按整备车统计，超过6h，车辆部门填发“车辆检修通知单”， 按检修车计算。 7.企业租用空车： (1)企业租用的部属货车空车。 (2)新造及外国购置的货车在交付使用前的试运转空车。 (3)部队训练使用的部属货车。 ①使用停留车辆训练，按轴、按日核收使用费时。由交 付使用至使用完了交回时止，按企业租用空车统计。 ②在训练期间随同列车挂运核收80％运费时，自列车出 发时起至到达时止。对装运物资的货车按运用车统计，运送 人员的棚车按“代客车”统计。 ③用铁路机车单独挂运核收机车使用费时，按企业租用 空车统计。 ④出租车及退租车由车站与使用单位在“运用车转变记 录(运统6)”上签字时起转入企业租用车或转回运用车。 8.在本企内的过轨自备车。在本企业专用线、专用铁道 内的已批准过轨的企业自备货车。包括没有 (租用)专用线、 专用铁道企业的回到过轨站的自备空车。 9.军方特殊用途空车。军方用于军事运输等特殊用途的 空货车(车体基本记号标明为客车的除外)。 二、现在车的掌握 车站为