高速公路施工保通方案.docxVIP

施 工 保 通 方 案 一、施工保通的原则 本项目是原有高速公路的加宽改建工程，因而在施工中应本着 “确保京珠高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织， 在保证工程顺利施工的同时，应确保高速公路和地方道路的正常通 行。 二、保通体系 1、保通体系框图 保通体系 框 保 通 体 系 框 图 项目经理：靳远 项目书记：常旭刚 项目总工：高渐斌 安全部长：张青松 信息员 高速保通负责人 地方道路保通负责人 保通巡 查员 桥 涵 土 涵 桥 梁 洞 方 洞 梁 施 施 施 施 施 工 工 工 工 工 队 队 队 队 队 保 保 保 保 保 通 通 通 通 通 员 员 员 员 员 2、人员配置 配备专职交通协管员 28 名、安全员 6 名和信息员 1 名，负责施工期间的安全保障工作。交通协管员和安全员经专业培训后统一着 装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。上岗之前，安全保通小组以技术交底的形式介绍项目保通方案以及道路交通安全法规、知识、常识等，并分发至每位保通员。 3、设备配置 配置与设置：本标段预计 4 个土方施工队、1 个桥梁施工队和 2 个涵洞施工队同时施工，因此所有标志标牌统一配置 7 套。 （1）反光标志牌：设置于施工区域前方 1Km 范围内。“前方施工（1Km）”×7 个、“前方施工（500m）”×7 个、“前 方施工（300m） 减速慢行”×7 个、“前方施工（1