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铁路工务专业更换辙叉作业标准流程 一、安全注意事项 （一）按规章要求办理封锁手续，设置防护。作业完毕后拆除防护，消记，开通线路。 （二）抬运辙叉时，要统一指挥，动作一致，防止伤人。 （三）在轨道电路区段作业时，防止各种金属机具和材料搭接电路正负极造成红光带。 （四）电化区段应先连好回流线在进行施工 （五）来车时应及时将机具、材料撤出线路，下道避车，机具、材料不得侵入限界。 （六）更换新叉心时一定要注意叉心的叉趾及叉跟朝向不能颠倒。 二、作业（操作）方法、步骤 （一）准备工作 1.换入的辙叉趾端和跟端与线路上的辙叉位置一定要对正安放。 2.用刚尺丈量新、旧辙叉长度，辙叉趾、跟端宽度是否相符，并认真检查新辙叉有无伤损。 3.检查旧辙叉前后轨缝情况，力求使叉趾两股钢轨的轨缝以及叉跟两股钢轨的轨缝大致相等，使新辙叉更换后留有适当的轨缝。 4.将准备换入的新辙叉与旧辙叉前后对正，放在曲股道心内，注意不得侵入限界。 5.辙叉两侧每根岔枕上留有一个扣件。扣件松动后再拧紧，其余扣件拆掉清理立螺栓附近的尘土（砼枕）、钉孔内插入木片（木枕）。 6.木枕道岔因辙叉切压入木枕，影响更换和改道时应先削平。 7.砼道岔和使用扣件的辙叉，其扣件螺栓拧松后涂油再上紧。接头螺栓可以卸下第2、5位的螺栓，其余螺栓卸开后再拧紧，不良螺栓应先换掉。 8.测量护轨轮缘槽宽度，写在护轨头上，以便更换时一次做好查找间隔和护背距离。 9.通知电务部门配合施工。 （二）基本作业 1.与车站联系办理封锁手续，确认给点，按规章设好防护。 2.拆卸接头螺栓，去掉夹板，同时由电务人员拆掉连接线。 3.起下道钉，钉孔内插入木片、拧下螺纹钉，砼枕地段卸下辙叉全部扣件。 4.拨出旧辙叉，清理轨枕面，拨入新辙叉，两端轨缝要均匀、合适。 5.固定辙叉用道尺量号轨距和查找间隔、护背距离，钉道钉（上螺纹钉）、上接头螺栓和夹板，并由电务人员打上轨道电路连接线。检查曲股轨距查找间隔和护背距离，超限时应予改正。 6.全面检查轨距、水平、联结零件、查找间隔和护背距离，确认达到开通线路条件后通知车站消点，撤除防护。 （三）整理作业 1.拨出旧辙叉至线路限界以外的指定地点，用白漆标明伤损辙叉，其他零配件收集回工区，工完料净。 2.补齐道钉（螺纹钉）。接头螺栓、扣件应全部补齐，过车后全面打紧道钉（木枕）、拧紧扣件（砼枕）。接间螺栓和扣件螺栓应复紧至规定扭力矩。 3.检查轨距、水平、查找间隔和护背距离，不良时进行整修。 4.有空雕板时进行捣固。 5.按规定填写辙叉更换登记薄。 三、质量标准 （一）接头轨面及轨距线内侧无错牙。 （二）轨距、查找间隔和护背距离无超限。 （三）各联结零件安装齐全，螺栓扭力矩达到规定要求。