第十讲国际贸易与经济发展战略.pptVIP

3．国际贸易在经济发展中的作用 第三十页，共四十六页。 出口发动机理论 20世纪30年代，D.H. 罗卜特逊首先提出，后在20世纪50年代经过R. 纳克斯等人的补充发展，形成了广泛流行的“出口发动机”理论。 历史背景：19世纪英国的经济发展，通过带动了新移民国家（美国、澳大利亚、新西兰）的经济增长。 特征：国际贸易传导经济增长，出口直接推动一国的经济成长。 第三十一页，共四十六页。 出口发动机理论 中心国家的进口刺激边缘国家的出口，边缘国家通过出口启动经济增长。 出口拉动经济增长的机理： 出口越多，进口支付能力超强（资本和技术流入等） 出口提高生产资源配置效率 出口带来规模经济效应，导入市场竞争 出口形成产业关联效应 第三十二页，共四十六页。 刘易斯对出口发动机理论的更新 通过发达国家的需求拉动新兴国家的出口，在历史上有周期性，因此纳克斯认为出口发动机理论只适用19世纪。对此，刘易斯做出的修改是，出口发动机本身的结构是好的，需要的是补充新的燃油。 发展中国家扩大相互贸易，从而增加相互出口是促进本身经济的根本保障。 第三十三页，共四十六页。 内生经济增长理论 Romer(1986), Lucas(1989)等人认为，贸易自由化（降低贸易壁垒）有利于发展中国的长期经济增长。 更好地吸收在发达国家开发出来的先进技术。 更合理的价格体系，避免资源配置扭曲。 规模经济效应，竞争效应。 发挥比较优势，深化生产专业化分工。 第三十四页，共四十六页。 第十讲：国际贸易与经济  发展战略 第一页，共四十六页。 本讲主要内容 国际贸易与经济发展类型 经济增长对国际贸易的影响 国际贸易在经济发展的作用 国际贸易与后进国家经济发展战略 第二页，共四十六页。 １．国际贸易与经济发展类型 第三页，共四十六页。 经济发展与贸易偏向 贸易偏向是指在经济发展过程中，一国对外贸易部门在国民经济中所占比重和贸易部门的相对发展速度，它是不断变化的，是一个非常重要的经济观察指标。 发展过程中贸易部门的变化往往更为敏感。开放经济条件下一国经济发展状况的变化通常首先发生在贸易领域。比如，经济繁荣往往由出口需求拉动，而经济萧条时则往往先会看到对外贸易的萎缩。 第四页，共四十六页。 贸易偏向与生产可能性曲线 经济增长即意味着一国的生产可能性曲线向外移动。 增长过程中生产可能曲线移动的方向不同，进而形成不同的发展模式。 第五页，共四十六页。 以贸易偏向分类的发展模式 顺贸易型经济成长：如果进口贸易增长率高于国民收入增长率，则对进口的依赖程度增加。即当进口的收入弹性大于1时，称为顺贸易偏向增长。 逆贸易型经济成长：如果进口贸易增长率低于国民收入增长率，则对进口的依赖程度减少。即当进口的收入弹性少于1时，称为逆贸易偏向增长。 中性经济成长：顺贸易型经济成长：如果进口贸易增长率高于国民收入增长率，则对进口的依赖程度增加。即当进口的收入弹性大于1时，称为顺贸易偏向增长。 第六页，共四十六页。 贸易偏向型的增长 TT1 TT1 TT2 TT2 Cloth production, QC Food production, QF (a) Growth biased toward cloth Cloth production, QC Food production, QF (b) Growth biased toward food 第七页，共四十六页。 贸易偏向与贸易条件的变动 如果其他国家实行顺贸易型经济成长的模式，即当其他国家的增长更多地依赖于出口时，有利于本国贸易条件上升。 如果其他国家实施逆贸易型经济成长的模式，即当其他国家的增长更多地偏向于进口贸易贸易时，对本国贸易条件会产业不利的影响。 第八页，共四十六页。 经济增长与相对供给曲线移动 Relative price of cloth, PC/PF Relative quantity of cloth, QC + Q*C QF + Q*F RS1 RD 1 (PC/PF)1 RS2 (PC/PF)2 2 Relative price of cloth, PC/PF Relative quantity of cloth, QC + Q*C QF + Q*F RS2 RD 2 (PC/PF)2 RS1 (PC/PF)1 1 (a) Cloth-biased growth (b) Food-biased growth 第九页，共四十六页。 日本经济学家小岛清的分类 Ⅰ、中立型增长：dx/x=dy/y Ⅱ、偏于进口竞争产业型(逆贸易)的增长：dx/x＜dy/y Ⅲ