无油涡旋空压机发展及应用现状分析.pdfVIP

无油涡旋空压机发展及应用现状分析 目前，国内无油涡旋空压机主要功率有1.5KW、2.2KW、3.7KW、5.5KW、 7.5KW、11KW、15KW、22KW 等。 无油涡旋空压机产品价格一览 国外品牌 国产（1.5KW、 （1.5KW、2.2 2.2 KW、3.7 国产（15 KW、 国外品牌（15 - KW、3.7 KW、 KW、5.5 KW、 22 KW） KW、22 KW） 5.5 KW、7.5 7.5 KW、11KW） KW、11 KW） 15 万元/台以 价格 0.5~4 万元/台 6~15 万元/台 1~15 万元/台 上 目前，国内无油涡旋空压机应用领域主要集中在食品 （酒厂、饮料等食品 加工厂）、医疗（诊所、医院供气、制药加工等）、新能源汽车（制动系统、空 调系统）、氧仓、实验室、印刷、化工、精密图涂等领域。 无油涡旋空压机应用于新能源汽车制动系统 大型商用汽车多用气压制动系统，活塞式将逐渐被涡旋式取代。按照制动能 量的传输方式来分类，制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，同 时采用两种以上传能方式的制动系统称为组合式制动系统。液压制动目前被广泛 运用于各型号的乘用车上；气压制动需要消耗发动机的动力、结构复杂，制动不 如液压式柔和，但是操纵轻便、制动力大、无泄漏污染，一般在中型以上的货车 或客车等商用车上采用。气压式制动系统中用以进行制动的能量来自于空气压缩 机产生的压力。 气压制动系统工作原理 公开资料整理 螺杆式和涡旋式压缩机开始逐渐替代活塞式压缩机。空气压缩机是在制动过 程中提供压力的装置，主要有活塞式、螺杆式、涡旋式、滑片式等，目前活塞式 空压机的应用最为广泛，随着新能源汽车的飞速发展对制动系统有了新的要求： 传统动力汽车制动系统可以从发动机处获得动力，而由于新能源汽车没有搭载发 动机只能依靠电动驱动，而续航里程是消费者选择汽车的重要考虑因素之一，因 此节省能耗的压缩机更受新能源汽车厂商的青睐。 涡旋式空压机是气压制动系统新型压缩机 公开资料整理 无油涡旋空压机应用于新能源汽车空调系统 制冷压缩机是空调系统的核心部件，起着压缩和动力输送的双重作用。汽车 空调的制冷主要由四个过程组成：1）压缩过程：压缩机吸入低温低压的制冷剂 气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机；2）放热过程：高温高压的制冷剂气 体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的 热；3）节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压 力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置；4）吸热过程：雾状制 冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发 成气体，在蒸发过程中大量吸收热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机， 进入一个新的循环。在这个过程中，压缩机一方面起到了压