船体装配工艺规范汇总.doc

船体装配工艺规范 前言 1 范围 本规范规定了钢质船体建造的施工前准备、人员、工艺要求和工艺流程。 本规范适用于散货船、油轮、集装箱船、储油船的船体钢结构的建造，其它船舶可参考执行。 2 规范性引用文件 Q/SWS60-001.2-2003 船舶建造质量标准 建造精度 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 零件 单个的钢板或型材。 如：肋板、纵骨等。 3.2 部件 两个或两个以上零件装焊成的组合件。如：带扶强材的肋板、带扶强材的平面舱壁。 3.3 分段 整个船体结构为了制造方便而分解成的若干个平面或立体的块。而这些块又能组成一个完整的船体，这些块就叫分段。 3.4 总段 将几个相邻分段组成一个较大的块，该较大块称总段。如：上层建筑总段。 3.5 小组立 将两个或两个以上零件组成的部件的生产过程。如：拼T型材、肋板上装扶强材和开孔加强筋等。 3.6 中组立 将部件和部件加零件组成一个较大组合件的生产过程。如：拼装成油柜等。 3.7 大组立 将零件和部件组成分段的生产过程。 3.8 总组 将几个相邻分段组成一个总段的生产过程。 3.9 搭载 在船坞内将分段和总段组成完整一艘船体的生产过程。 4 施工前准备 4.1图纸资料： 施工前有关图纸，零件明细表，焊接工艺和完工测量表等。 4.2材料： 施工前查对零件的材质牌号，钢板厚度，型材尺寸等应与图纸相符合。 4.3工具： 钢卷尺、线锤、水平橡皮管、油泵、花兰螺丝、铁楔、各种“马”、激光经纬仪、锤、 氧乙炔割炬、电焊龙头、电焊面罩、角尺、角度尺。 5 人员 装配工上岗前应进行专业知识和安全知识的培训。并且考试合格。能明了图纸内容和意图，能明了下料切割后零部件上所表达的文字、符号的内容含义。熟悉有关的工艺和技术文件并能按要求施工。 6 工艺要求 6.1 小组立 6.1.1 小组立工艺流程： 6.1.2 小组立作业标准： 构件对划线（理论线或对合线偏移）＜1.5mm～2.0mm 平整度 ＜4mm～6mm 小零件对大零件垂直度 ＜2 mm 标准 极限 平面板架： L＜±4mm ＜±6mm B＜±4mm ＜±6mm 对角线差值： L1-L2＜4mm ＜8mm 6.2 中组立 6.2.1 中组立工艺流程： 6.2.2 中组立作业标准： 构件对合线（理论线或对合线）偏移 ＜1.5mm 主要平面不平度 ＜4mm 小零件对大零件垂直度 ＜2mm 框架四角水平 ＜±8mm 纵骨端面平面度 ＜±4mm （两对角线中点间距） ≤2mm 6.3 大组立 6.3.1 货舱双层底大组立 6.3.1.1 工艺流程： 6.3.1.2 装配作业标准： 分段长： L ＜±4mm 分段宽： B ＜±4mm 分段高： H ＜±3mm 分段方正度： ＜4mm (内、外底板对角线差值) 分段扭曲度： ＜±8mm （内底板四角水平） 纵骨端平面度：＜±4mm 内、外底板中心线偏差 ＜±3mm 内、外底板肋位线偏差 ＜±3mm 6.3.2 货舱舭部大组立 6.3.2.1 货舱舭部分段工艺流程： ? ? ? 典型分段纵骨散装: 6.3.2.2 装配作业标准 分段长： L ＜±4mm 分段宽： B ＜±4mm 内底高： H1±3mm 舭部尖顶高：H2±4mm 分段方正度：（测斜板） ＜4mm 分段扭曲度：（测斜板） ＜±8mm 纵骨端面度： ＜±4mm 6.3.3 货舱顶边水舱大组立 6.3.3.1 货舱顶边水舱分段工艺流程 ? ? 6.3.3.2 装配作业标准 分段长： L ＜±4mm 分段宽： B ＜±4mm 分段高： H ＜±4mm 分段方正度：（测上甲板） ＜4mm 分段扭曲度：（上甲班） ＜±8mm 纵骨端平面： ＜±4mm 6.4.4 舷侧分段大组立 6.4.4.1 舷侧分段工艺流程 6.4.4.2 装配作业标准 分段长： L ＜±4mm 分段宽： B ＜±4mm 分段高： H ＜±4mm 分段方正度：（舷侧板）＜ 4mm 纵骨端平面： ＜±4mm 6.4.5 机舱双层底大组立 6.4.5