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基于全寿命周期和大数据理念的高速公路养护管理系统（资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：基于全寿命周期和大数据理念的高速公路养护管理系统 1 1全寿命周期和大数据的意义 2 2养护系统国内外现状比较 3 3现代高速公路养护管理情况 4 4高速公路养护管理系统发展方向分析 5 5结束语 6 文2：基于全寿命周期理念的配电网设计优化分析 6 1）社会经济效益评价 7 2）环境影响评价 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 11 正文 基于全寿命周期和大数据理念的高速公路养护管理系统（资料） 文1：基于全寿命周期和大数据理念的高速公路养护管理系统 0引言 高速公路是运输系统中最基本的设施，而对于高速公路配套设施进行养护的过程中存在了一些问题，尤其是对于一部分含有信息化内容的设施，其养护过程通常存在了信息化、标准化和智能化等多个方面的经验缺乏问题，所以进行新型的全寿命高速公路管养大数据调查并应用有关的智能系统就显得十分必要。 1全寿命周期和大数据的意义 全寿命周期和大数据对于高速公路的养护系统来说具有重要意义。 全寿命周期的核心 全寿命周期的核心在于在高速公路的寿命周期内尽可能的降低资源消耗水平，进而提高高速公路运行效率。全寿命管理高速公路的过程中，主要是将公路建设和使用进行一体化的思考和处理，具体就是指在建设高速公路的时候考虑到使用情况，通过规划设计等环节进行互相结合的过程来体现出公路项目效益并尽可能增加效益，进而实现可持续性发展的理念。 大数据理念 现在人们所说的大数据通常是指四V特征，即数据规模大、种类多，数据处理速度快且价值密度低。这些特征让大数据脱离了传统的数据理念，也和通常所说的大量数据具有本质区别，大数据不仅是数量繁多，且具有高复杂性，高处理时间和高效处理方法，能够快速有效的获得数据当中的有效信息。 大数据的意义 现在大数据通常处理的问题和以往对于超大量数据的处理方式有一定的相似之处，首先获得和所需要处理的应用方式有关的有效数据，然后将数据进行第一步整合，得出相对容易进行存储查询的形式之后对于数据之间关联性等性质进行分析，然后采用最适合的方式来展示出数据分析的结果。 2养护系统国内外现状比较 高速公路的行业管理者以及养护公司为了提高养护效率建立了多种多样的公路养护管理系统，这些养护系统和国外相比较各有优势。 国内现状 现在国内的各个方面都尝试建设一套完整的全寿命周期大数据理念的高速公路养护管理系统，其中养护单位开发的系统比较重视对于高速公路的项目级管理，但由于开发层级较低，偏重于实际应用，所以经常会出现核心技术不够先进的问题，因而只能完成对于监测子系统和日常养护过程的分系统的开发过程。高速公路的拥有者一般希望建设出一套对于高速公路的全寿命经济效果进行分析的系统以便于其制定出对于公路的长期养护规划。 所以现在国内的高速公路养护管理系统由于多方面限制，经常是各司其职，缺乏对于养护系统的全面数据研究，而无法真正将养护系统的作用进行最大化发挥，形成有效的全面数据积累。国内很多高速公路已经投入运行，而运营的过程中暴露出很多管理方面的问题，因此高速公路的管理部门急切要求研发出一套智能化的全寿命周期的高速公路管理的大数据系统，研发这种系统也能从侧面上促进我国对于高速公路养护管理系统的发展。现在国内存在超过二十种的路面开发管理系统，同时很多省市都有着属于自己的专有公路养护体系，但是这些管理体系当中很少有真正实用的、智能的。 实用的高速公路管理系统的意义 高速公路养护的管理系统通常可以通过宏观层次和微观层次两个方面监管养护工作，进而跟踪管理体系的全寿命周期运作，并进行科学决策和有效维护维修。 现在国家发展到了一定的层次，土地资源等约束十分突出，所以高速公路养护管理体系就能在一定层次上对于公路的总体效益进行优化，同时能够有效的提高当前路况，并根据路况和项目预算来制定出科学可行的养护维修方案。根据有关的研究数据可以看出在这一过程中能够节省的费用已经远高于公路养护投资的效益。 高速公路养护管理系统实施的过程中能够逐渐积累有关经验，同时促进新技术的应用水平，在这一过程中其意义体现在两个层面，首先能够改进现有的维护策略，进而不断的完善提高养护的水平;与此同时完善路面实用的资金可以得到更加准确的估算，这在很大层面上纠正了人们对于未来路面使用的性能的估算准确程度，进而能够做出更加科学准确的养护方式。 在管理方面的意义首先体现在能够不断的促进养护管理的整个体系，进而在以后需要构建或者用到这样的体系的时候能起到事半功倍的效果。与此同时更新高速公路管理系统，为有关人员提供更加科学的检测手段和评价的方式，进而