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我国汽车安全法规和标准 1.中华人民共和国道路交通管理条例???????? 1988年颁布 2.中华人民共和国机动车登记办法???????? 2001年颁布 3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法?????? 1996年颁布 4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法??????? 1996年颁布 5.道路交通事故处理办法??????????? ? 1991年9月22日颁布 6.道路交通事故处理程序规定 7.高速公路交通管理办法?????????????? 1994年2月22日颁布 8.交通违章处罚程序规定交通违章处理程序规定??? 2000年颁布 9.机动车驾驶员交通违章记分办法?????? 2000年颁布 第二十二页,共四十页。 禁止驶入 禁止二轮摩托车通行 禁止行人通行 禁止向左转弯 限制高度 限制速度 禁止标志:基本型式为带斜杠的圆边框,图形背景为白色,圆环和斜杠为红色,图形符号为黑色。 道路安全标志 第二十三页,共四十页。 环形交叉 连续弯路 注意行人 注意落石 慢行 无人看守铁路道口 警告标志:提醒人们对周围环境引起注意,基本型式为正三角形边框,图形背景为黄色,三角形的边框及图形符号均为黑色。 道路安全标志 第二十四页,共四十页。 直行 向左转弯 靠右侧道路行驶 鸣喇叭 公交线路专用车道 允许掉头 指令标志:是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的一种图形标志。基本型式是圆形边框,图形背景为蓝色,图形符号为白色。 道路安全标志 第二十五页,共四十页。 主动安全性 定义:在交通事故发生之前的安全性,主要涉及汽车的动力性、操纵稳定性及汽车的舒适性、制动性以及灯光、视野等方面,称为汽车的主动安全性。 研究的目的:防止和减少交通事故的发生,涉及的安全性措施,如发生危险状态时,驾驶者采取操纵方向盘进行避让或者进行紧急制动。在汽车正常行驶时,确保操纵稳定性、对周围环境的视认性和基本行驶性能的措施等被称为主动安全性措施, 涉及的安全装置:如防抱制动系统、防滑系统、主动悬架、四轮驱动、动力转向、灯光照明系统、刮水器、后视镜、防止车辆追尾的车距报警系统和激光雷达等成为主动安全系统或预防安全系统。 汽车安全技术 第二十六页,共四十页。 被动安全 事故发生后的安全性,主要涉及汽车结构安全性及司乘人员的保护性安全性,这些成为汽车的被动安全。 研究的目的:尽量减小事故发生后司乘人员和行人直接的受害程度,涉及的安全性措施和装置 如:汽车安全结构(车身、车架及内装饰等)、司乘人员保护系统(安全带,安全气囊),防止火灾扩大和使司乘人员能够迅速从事故汽车中解脱出来的安全系统等称为被动安全性措施和系统。 我国汽车安全研究一直偏重于主动安全性方面,对被安全了解较少,也缺乏被动安全方面的试验测试能力。 近10年来这方面的工作逐步起步,特别是清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的建立,大大推动了我国这方面的研究。 主被动汽车安全技术 第二十七页,共四十页。 人是交通安全的核心,国内外80-85%的交通事故是由人造成的。 道路是交通安全的基础,大概10%的交通事故是由于不安全的道路条件或道路环境造成的(包括道路设计不良、视距不够、道路维护欠佳、交通控制设备和管理技术落后等) 影响汽车安全性的因素:人 、车 、环境 人的特性与汽车安全 第二十八页,共四十页。 * ? 2007 GEC Corporation TYUT PPT AUTOMOTIVE SAFETY TECHNOLOGY 第二章 汽车安全技术法规与标准 第一页,共四十页。 主要内容 主要介绍汽车技术法规与标准的关系; 介绍欧洲、日本、美国汽车技术法规体系和汽车安全技术法规的特点及项目; 介绍中国汽车标准和法规体系及现行的强制性安全标准; 对各国的主动安全和被动安全标准的主要项目进行比较。 第二页,共四十页。 2.1 汽车技术法规与标准的关系 法规体系与标准体系的不同点: 1.标准和技术法规的定义是不同的 中国国家标准GB/T3935.1-1996《标准化和有关领域的通用术语第1部分:基本术语》给出标准的定义为:为在一定的范围内获得最佳秩序,对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件,该文件经协调一致制定并经一个公认机构的批准。 标准应以科学、技术和经济的综合成果为基础,为促进最佳社会效益为目的。 技术法规是指规定技术要求的法规,可以引用“标准”、“技术规范”或“实施规程”的全部或部分内容。 第三页,共四十页。 2.1 汽车技术法规与标准的关系 2.制订的目的不同 标准是为满足产业活动需要,针对共同和重复应用
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