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中国自主品牌汽车市场营销SWOT分析（汽车毕业资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“市场营销”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文7165字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：中国自主品牌汽车市场营销SWOT分析 2 1 中国自主品牌汽车现状 2 2 中国自主品牌汽车SWOT分析 2 3 中国自主品牌汽车市场营销策略 5 文2：中国自主品牌汽车市场营销策略探讨以某汽车品牌为例 6 1我国汽车营销现状 6 2某国产汽车企业的市场营销现状分析 7 第二，全新“领克”品牌走高端路线，试图建立高端产品形象。 9 3存在的不足 9 4寻求汽车营销模式上的创新 10 5结论 12 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 文章致谢（模板） 13 正文 中国自主品牌汽车市场营销SWOT分析（汽车毕业资料） 文1：中国自主品牌汽车市场营销SWOT分析 作者简介：刘颖（1982-），女，内蒙古包头人，包头职业技术学院，助教，学士学位，研究方向为市场营销。 1 中国自主品牌汽车现状 2000 年以来，中国汽车工业持续快速增长，2009年中国超过美国成为世界第一大汽车产销国。根据盖世汽车网整理的数据显示，2013年中国自主品牌轿车销量增长相对较缓。自主品牌（包括合资自主品牌）轿车销量万辆，同比增长%，在轿车市场主要的派系中增幅最低。 自主轿车企业中，2013年前十企业按销量高低依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、上海汽车、长城汽车、华晨汽车、天津一汽、东风日产和上汽通用五菱。根据中汽协的最新数据显示，2014年8月，自主品牌乘用车共销售万辆，同比增长%，占乘用车销售总量的%，比上年同期下降%。轿车方面的下滑态势更为明显，自主品牌轿车销售万辆，同比下降%；占轿车销售总量的%，比上年同期下降%。中国自主品牌乘用车市场份额连续12个月下滑。 2 中国自主品牌汽车SWOT分析 中国自主品牌汽车营销优势（Strength） 政策优势 2006年政府大力扶持自主品牌汽车，发展自主品牌汽车被提到国家战略高度。2007年国务院下发的《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》中明确提出要求中央和国家机关各部门、各单位带头使用国产自主品牌汽车。2009年，中央国家机关政府采购中心申明“各单位新配备、更新汽车，自主品牌汽车比例应达到50%”。从2010年5月开始，国家推广了三次节能汽车补贴政策。2014年9月11日，国家发改委、工信部和财政部联合发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录（第一批）车型》，入选该《目录》的汽车均可享受每台汽车3000元的补贴。该政策10月1日起开始实施。《中国经济周刊》记者统计发现，入选该《目录》的28个车企的163款车型中，102款车型属于自主品牌，涉及吉利、长安、奇瑞、比亚迪、江淮等多家自主品牌车企。 性价比优势 性价比高是自主品牌汽车比较大的优势。相比同档次的合资车型，自主车型的优点主要是价格便宜、配置丰富，而保养成本也更低，尤其在微型经济轿车中，自主品牌拥有较好的口碑。自主品牌汽车性价比高的最主要原因是拥有“自主知识产权”，可以充分利用国内外高水平的汽车研发技术，省下了一大笔费用。 中国自主品牌汽车营销劣势（Weakness） 价格已不再是优势 中国自主品牌企业基本都从中低端起步，过去凭价格取胜占了绝对优势。但是随着限购城市的数量增加，合资车企的产品价格下降和渠道下探，致使自主品牌企业以价格取胜的优势，越来越没有空间，在销量上也一落千丈。大部分合资品牌的产品，尤其是中低端产品，已经将销售价格下降到过去只属于自主品牌的价格区间内。 品牌定位存在劣势 品牌定位是向消费者宣传的那部分品牌识别，目的是有效地建立品牌与竞争者的差异性，在消费者心智中占住一个与众不同的位置。在产品越来越同质化的今天，要成功打造一个品牌，品牌定位是举足轻重的。而中国汽车业往往忽视对品牌个性化特征的塑造，品牌缺乏内涵和鲜明的特征，对某一特定消费群体没有构成吸引力要素。品牌形象模糊，定位混乱，让消费者难以选择。 中国自主品牌汽车营销的潜在机会（Opportunity） 新能源汽车的开发 随着机动车保有量的迅速增加，全球石油能源临近枯竭。发展新能源汽车成为解决日益严重的能源危机和环保压力的有效途径。新能源市场的机会大门已经向自主品牌汽车打开，发展潜力巨大。最近，在全球电动车产销量排名榜上，人们惊喜地发现，国内多款电动汽车已经赫然进入前20名。其中，被业界看好的比亚迪双模电动车“秦”，更是以半年总销售50