绿色施工方案（河北固安）.docxVIP

绿色施工方案 纲要 条款 目标 2、能源优化 以清洁能源替代污染大的能源，尽可能使用可再生能源 材料与资源 1、材料节约 改进工艺，加强材料节约 2、材料选择 通过公开招标米购对人体健康无害的绿色建材，如粘合剂、 密封剂、油漆等，采购时不超VOC限值。 应就地取材，施工现场200公里以内生产的建筑材料用量占 建筑材料总重量的80%以上。 文明施工、工地洁净有序、各类标识清晰齐全 场地文明 现场文明CI 九、重要绿色施工因素控制措施 9.1施工噪声排放控制 1、目标和指标 所有施工阶段的噪声控制在国家标准《建筑施工场界噪声限值(GB12523-2011)限 值内。 背景噪声应比测量噪声低10分贝以上，假设测量值与背景噪声值相差小于10分贝时, 测量值应按下表修正。背景噪声是指停止施工时的环境噪声。 单位：分贝 差值 3 4-5 6-10 修正值 -3 -2 -1 当噪声高出下表所列的噪声限值时，那么应采取噪声控制措施。 施工 主要噪声源 管理目标 噪声限值(dB) 昼间 夜间 机电 切割机、电焊机、电锯、车载 泵、塔吊 确保达标排 放 三70 三55 备注 6： 00-22： 00为昼间， 22： 00?次日6： 00为夜间 2、控制措施 1）配合总包进行施工现场合理布局、闹静分开，噪声产生的机械安排远离居民区 一侧，对人为施工噪声应有降噪措施和管理，从空间布置上最大限度地减少噪声影响。 2）培养全体人员防噪扰民意识。所有车辆进入现场运输过程中，要减低速度，禁 止物资运输车辆、混凝土罐车高速运行，进入现场后禁止鸣笛，按指挥信号灯行驶，以 减少噪音。运输车辆停车卸货时应熄火等待。 3）选用低噪音机械设备。 4）合理安排施工进度，当日22时至次日6时停止超噪音施工，由于施工工艺技术 原因需要连续施工，首先向当地主管部门申请，获得夜间施工许可后施工，并应在施工 过程中采取降噪措施。 5）施工中，进行不定期检测噪声强度。 6）培养相关操作人员环境意识，减少操作中人为产生的噪音。 7）设备选型上，选择低噪声设备，最大限度降低噪声。在有噪声封闭作业环境下， 为操作工人配备例如对讲机等劳动保护用品。 3、管理分工及责任 噪声控制措施由工程工程部负责落实，工程工程部负责监测，并及时填写监视测量 记录。 9.2施工大气环境控制 1、目标和指标 目标 指标 减少工地现场粉尘排放,符合北京地 区各阶段控制大气污染措施中关于 建筑工地扬尘达标的要求 施工现场道路硬化率100% 水泥等易飞扬松散材料入库率100% 2、控制措施 （1）硬化路面 配合总包路面硬化，本包内卫生责任区及时清扫。 3、松散型物料运输与贮存 （1）本包内零星混凝土采用商品混凝土。混凝土采用罐车密封运输，卸完混凝土 后及时清扫地面，防止扬尘。 10 (2)安排分包2人专责清扫车辆运输过程中遗撒至现场的物料； (3)松散的易飞扬的物料(水泥、腻子)均采取封闭式贮存措施(袋装、进库)。 (4)混凝土罐车、货物运输车辆要每天保持车辆外表清洁，车辆卸料溜槽处装设 防遗撒的活动挡板。 (5)本包内车辆从专用门口出场，出去前在洗车池对车辆进行清洗。 4、扬尘控制 (1)不破坏现场防尘网的裸土覆盖。 (2)电焊机焊锡烟的排放应符合国家要求，焊接时要注意通风；无齿锯切割时在 锯的正前方设置遮挡锯末火花的三面式挡板，使锯末在内部沉积后回收。 (3)本包产生的建筑垃圾及时清理至建筑垃圾站。 (4)施工扬尘控制措施由工程工程部负责落实。 5、废气排放 (1)大气污染主要是指一氧化碳(CO)污染、氮氧化物(NOx)污染、碳氢化合物(HC) 污染。其中一氧化碳80%是由汽车排出的，其含量与交通量成正比。而碳氢化合物那么是 因为汽车尾气中没有充分燃烧的烧类物质造成的污染。因此，防治大气污染首先要做到 “绿色交通运输”，减少汽车尾气排放。 (2)所有进出现场的运输车辆都要与本单位签署环保协议，所有车辆必须为排放 达标车辆，不达标的车辆禁止进入现场。工程经理部派专人定期检查车辆手续，必要时 监督车辆验证。 (3)机械设备由专人负责保养、维修，定期检查。 6、烟雾排放 (1)加强对现场的烟尘监测，进行定期检查和不定期抽查，确保烟本包尘排放度 到达规定级别以下。 (2)严禁本包内所有人员在施工区域吸烟。 9.3固体废弃物弃置的控制 1、目标和指标 污染源 目标 指标 11 办 公 及 生 活 类 废 弃 物 有毒有害 废旧电池、打印机墨盒、复印机墨盒、日光灯管 统一回收 回收率 100% 可回收无 毒无害 纸类：办公用纸、复印纸、信封信纸、报刊广告纸、 包装纸、纸箱盒； 塑料类：塑料袋、包装泡沫、塑料布、塑料包装、塑 料办公用品、保鲜膜； 瓶罐类：酒瓶、易拉罐、玻璃瓶、塑料瓶。 分类管 理，统一 处理 分类率 100