土木工程概论.pptVIP

城市立体化 房屋建筑和道路交通向高空和地下发展。城市道路和铁路很多已采用高架，同时又向地层深处发展。地下铁道进一步发展，地铁早已电气化，并与建筑物地下室连接，形成地下商业街。城市道路下面密布着电缆、给水、排水、供热、供燃气的管道，构成城市的脉络。 交通高速化 高速公路小世界各地大规模修建，很大程度上已经取代了铁路的职能。铁路也出现电气化和高速化趋势。航空业飞速发展，航空港遍布世界各地。航海业也有很大发展，国际贸易港口超过2000个。 三、现代土木工程（ 20世纪中叶以后） 第六十页，共九十二页。 材料轻质高强化 高强钢丝、钢绞线和粗钢筋大量生产，标号为500－600号的水泥已在工程中普遍应用，轻集料混凝土和加气混凝土已用于高层建筑。铝合金、镀膜玻璃、石膏板、建筑塑料、玻璃钢等工程材料发展迅速。 施工过程工业化 在工厂中成批地生产房屋、桥梁的种种构配件、组合体等的工业化生产方式得到推行，各种现场机械化施工方法发展迅速。现代技术使许多复杂的工程成为可能。 三、现代土木工程（ 20世纪中叶以后） 第六十一页，共九十二页。 理论研究精密化 一些新的理论与方法，如计算力学、结构动力学、动态规划法、网络理论、随机过程理论、滤波理论等的成果，随着计算机的普及而渗透到土木工程领域。静态的、确定的、线性的、单个的分析，逐步被动态的、随机的、非线性的、系统与空间的分析所代替。 三、现代土木工程（ 20世纪中叶以后） 第六十二页，共九十二页。 明石海峡大桥，日本，三跨两铰加劲桁梁式悬索桥，主桥全长3911米，主跨1991米，1998年开通 第六十三页，共九十二页。 克尔克桥, 前南斯拉夫，最大跨度已达390米 三、现代土木工程（ 20世纪中叶以后） 第六十四页，共九十二页。 江阴长江公路大桥，建成于1999年，主跨1385米。江阴长江大桥是一座主跨径超过1000米的特大型桥梁。 三、现代土木工程（ 20世纪中叶以后） 第六十五页，共九十二页。 多伦多电视塔 高553.34m,装备有4 部高速电梯，每分钟运行速度367 米；距地面346 米处，有一间可供500人同时进餐的旋转式餐，设在距地面350 米处，据说这也是世界上最高的餐厅，餐厅每隔65 分钟旋转一周；塔上有三级瞭望台，分别设在距地面342 米（室外瞭望台）、346 米（室内瞭望台）和447 米（空间瞭望台）。 第六十六页，共九十二页。 索尔兹伯里平原环状列石 公元前2500-1500年，英国威尔特郡 欧洲巨石文化遗址，保存最完整的环状列石，为原始社会晚期出现的纪念性巨石建筑。布局直径约32米，石杆高5米余，当中有五座门状的石塔。据测，石杆与石门的排列及间距同每年主要节令日中太阳与月亮起落时所投的阴影有关。 一、古代土木工程（新石器时代-17世纪） 第二十八页，共九十二页。 形成时期 大约自公元前3000年，在材料方面，开始出现经过烧制加工的瓦和砖；在构造方面，形成木构架、石梁柱、券拱等结构体系；在工程内容方面，有宫室、陵墓、庙堂，还有较大型的道路、桥梁、水利等工程。 特点：铁质工具逐步推广，使用简单的施工机械，出现经验总结及形象描述的土木工程著作，如公元前5世纪成书的《考工记》。在一些国家或地区已形成早期的土木工程。 代表性工程：都江堰（公元前3世纪中叶，中国） 长城（春秋战国时期开始修筑，中国） 金字塔（公元前27世纪－前26世纪，古埃及） 雅典卫城（公元前5世纪，古希腊） 一、古代土木工程（新石器时代-17世纪） 第二十九页，共九十二页。 一、古代土木工程（新石器时代-17世纪） 埃及金字塔 公元前27-前26世纪 纪念性建筑。包括胡夫金字塔、哈夫拉金字塔、孟卡拉金字塔和大斯芬克斯像，以及西、南两面长方台式墓与多座小型金字塔。三座大金字塔都用淡黄色石灰石砌筑，外贴一层磨光的白色石灰石。塔身是精确的正方锥形，彼此平面位置沿对角线相接。胡夫金字塔高146.4米，底边长230.6米，由北侧离地面14.5米处的入口经长甬道可达上、中、下三个墓室 第三十页，共九十二页。 一、古代土木工程（新石器时代-17世纪） 长城：始建于公元前7世纪 中国古代规模最宏大的防御工程。春秋时楚国最早筑长城长数百里，称“方城”，在今河南方城县。战国时齐、魏、燕、赵、秦等国也相继兴筑。秦始皇以过去秦、赵、燕三国的北方长城为基础，修缮增筑，形成西起临洮，东至辽东的万里长城。明代对长城进行了大规模的修缮和增筑。明长城东起鸭绿江，西达嘉峪关，全长约4700里。 第三十一页，共九十二页。 都江堰：约公元前256年-前251年 中国著名古代综合性大型水利工程。位于四川省灌县岷江中游。战国时期蜀郡