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电动车棚钢结构制作安装施工组织方案 目录 第一章、工程总体概况1 第一节、工程概况1 第二节、安全生产目标1 第二章、施工方案2 第一节、材料供应2 第二节、加工制作2 第三节、屋面系统构配件的加工3 第四节、构件涂装工艺及技术措施4 第四章、现场安装方案9 第一节、基础施工9 第二节、预埋锚栓埋设9 第三节、放线、测量、定位的技术措施10 第四节、施工焊接与质量控制12 第五章、安全保证措施16 第一章:项目概况 第一部分，项目概述 本项目位于市政府信访局大楼北侧，占地49m×7.5m，约400m2。 (1)自行车棚 自行车棚采用金属焊接结构。棚长26.1米，宽3米。 立柱DN110mm热镀锌管，高2.2m，共7根，78.3m2 每侧设4根40mm×60mm×1.5mm热镀锌方管纵梁，共8×44m=352m。 每个轨道间距在4.2m以内。 焊接部位应涂防锈漆两遍以防止腐蚀，所有金属构件表面应涂氟碳漆两遍。 棚顶采用0.8mm厚的超通用阳光板，尺寸3m× 26.1m = 78.3m2，每根横梁上方用2mm×60mm热镀锌扁钢压住阳光板抗风。 该结构可抵抗7级风。 屋顶覆盖着300毫米厚的积雪。 太阳能电池板的使用寿命在8年以上。 第二节、安全生产目标 1、安全生产管理 杜绝伤亡事故，遏制“三违”(违章、违纪、违规)。 2.职业安全健康、环境法律法规和其他要求得到落实； 3、安全生产责任目标 (1)杜绝重伤事故； (2)防止物体打击、机械伤害、触电、火灾和中毒事故。 (3)杜绝机械事故。 第二章、施工方案 第一节，材料供应 一、结构材料的选择 1.钢构件采用Q235B，其化学成分和机械性能应符合GB/T700碳素结构钢或GB/T1591-94低合金高强度结构钢的规定。 所有钢管均为热镀锌管。 所有钢材的抗拉强度与屈服强度的实测值之比不应小于1.2；钢的屈服点不超过其标准值的10%，延伸率大于20%，具有良好的屈服台阶和焊接性。 所有钢材都要求有抗拉强度、延伸率、屈服强度、硫、磷、碳含量的合格保证书和冷弯试验的合格保证书。 2.焊接材料 本项目中使用的焊条、焊丝和焊剂熔敷金属的屈服强度、伸长率、极限强度和冲击韧性应与主要金属相容。当焊接不同强度的钢时，可以使用适用于低强度钢的焊接材料。焊接材料和焊接工艺形成的焊缝的机械性能不应低于原部件的机械性能。 手工焊用焊条的质量标准应符合碳钢焊条的GB/T5117或低合金钢焊条的GB/T5118。对于Q235钢，应采用E43焊条。 二、材料采购组织计划 本工程原材料由建设单位采购，建设单位应充分保证材料的及时供应和质量控制。 第二节加工和生产 一、加工内容概述 工程车库钢结构构件加工主要包括:焊接钢、钢梁、屋面檩条。 二、钢结构构件加工方案 构件的加工工艺和质量控制技术措施是钢结构工程中的重要分项工程，构件的加工质量直接关系到整个工程的质量。因此，必须建立科学、先进、高精度的生产工艺。 本车库钢结构工程的重点是钢梁和钢柱。考虑到本工程的重要性，生产过程中存在一些无形的因素，加工制作必须满足施工方的安装要求。为了保证钢结构构件加工任务的顺利实现，必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制原材料的检验。其次，生产前对工人的焊接操作技能进行培训和全面考核，达到熟能生巧的目的，对投入工程建设的设备进行全面检修，提高构件的机械加工精度；确保加工产品的质量；满足业主的要求。本工程钢结构加工组织方案如下: 1.加工管理系统 制造:项目负责人综合协调控制公司生产、设备、材料供应品控部门，根据工艺特点，按照综合计划对钢结构构件进行加工。 2.加工管理和保证措施 在本工程构件的制造过程中，它具有以下特点: (1)、工程要求在生产中，生产加工随时满足业主的要求，满足现场安装的要求，确保工期；保证质量。 ??Welding和涂装质量要求高，必须采用合适的焊接方法，制定科学合理的焊接工艺。焊接人员的操作应该非常熟练。 在制造工艺方面，结合工厂的加工能力，对关键工序和生产环节制定了必要的技术措施，包括防止构件吊装变形的措施、保证焊接质量和控制焊接变形的措施、保证涂装质量的措施等。 第三节、屋面系统构件加工 本工程屋面采用0.8mm厚的超阳光板，尺寸为3m×26.1m=78.3㎡ ㎡，每根横梁上方采用2mm×60mm热镀锌平钢板抗风。 一、檩条系统加工 本工程屋面檩条主要采用型钢檩条，檩条采用自动化檩条成型生产线加工，一次送料成型。成型檩条的末端必须光滑。 第四节、构件涂装工艺及技术措施 一、涂层系统的技术要求 1、构件表面处理方案 序列号 逐步地 待定值 标准 评论 一个 表面净化处理 无油且干燥 GB11373-89 / 2 除锈等级 Sa2.5 GB8923-88 喷砂除锈 三 表面光洁度 Rz 40~70μm G