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（一）买卖双方的责任费风用险划分 卖方费用 货物装船前的一切费用 买方费用 货物装船以后的一切费用 卖方风险 货物在装运港越过船弦前的一切风险（实际业务中以取得清洁提单为界） 买方风险 货物在装运港越过船弦以后的一切风险 第十六页，共四十四页。 1. 关于风险划分 《2000通则》的解释是“effectively pass the rail of the ship”，即有效的越过船舷。 在实际业务中，船舷有时很难确定，甚至根本没有意义，所以一般可以理解为“装上船”（On board the ship），通常卖方以提单作为交货的凭证。 FOB应注意的问题 第十七页，共四十四页。 2. 关于船货衔接 第十八页，共四十四页。 3.关于装船费、平舱费、理舱费的负担 01 02 03 04 FOB Liner Terms（班轮条件）—买方 FOB Under Tackle（吊钩下交货）—买方 FOB Stowed（理舱费在内）—卖方 FOB Trimmed（平舱费在内）—卖方 05 FOBST（平理舱费在内）—— 卖方 注：FOB的上述变形只表示装船费用由谁负担，并不改变FOB 的交货地点和风险划分的界限。 第十九页，共四十四页。 惯 例 装运港船上交货 风险划分 出口手续