铁路下穿隧道排水能力提升改造项目排水工程设计说明.docxVIP

排水工程设计说明一、工程概况 .本工程是龙潭成渝铁路下穿隧道排水能力提升改造工程。 .本次改造内容为：根据《成都市下穿隧道雨水泵站提标改造技术导那么（试行）》， 重现期按50年计算;龙潭路最新汇水面积为2. 6ha°K0+0K0+240段雨水汇水面积为l.Oha, 雨水流量为461.24L/S,原有雨水主管为DN500,满足要求，本次仅更换本段内路面雨水 篦子及雨水联络管：重新敷设K+240、K0+340段以及湖秀一路雨水主管、路而雨水篦子。 路面雨水经收集后排入既有雨水泵站内。K0+360^K0+420段雨水主管为DN800,本次不更 换，仅更换本段内路面雨水篦子及雨水联络管，本段雨水排入既有河道。 .管线设计桩号与道路桩号一致。设计采用CGCS2000坐标系统；具体参数:中央子午 线104. 16度、投影高H=5000 .设计依据及参考资料 1）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）； 2）《室外排水设计规范》（GB50014-2006） （2016年版）； 3）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）； 4）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）； 5）《城市防洪工程设计规范》（GB/T 50805-2012）; 6）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 7）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）； 8）《城镇给水排水技术规范》（GB 50788-2012）； 9）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）： 10）《四川省城市排水管理条例》（2019年修订）： U）四川省（区域性）地方标准《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510100/T 203-2016： 12）《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定（2012 版）的通知》成建委【2012】600号； 13）《成都市市政工程规划管理技术规定（2015公示版）》； 14）《成都市水务局成都市人民政府督查室关于印发下穿隧道和下沉式道路排水能 力提升改造工作方案的通知》： 15）《成都市下穿隧道雨水泵站提标改造技术导那么（试行）》： 16）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）： 17）本工程道路现状实测地形图； .沿线地质情况： 圆形排水管道设计按地基承载力特征值f{ak}不小于120KPa的情况进行设计。根据 地勘报告，本次设计网管排水管道基础的地基持力层主要为人工填筑土、膨胀土，其地基 承载力特征值分别为120Kpa, 180KPa,其中人工填土层回填时间较短，不宜作为持力层， 需进行基础换填。 6、抗震设计 根据《岩土工程勘察报告》，本工程地区为II类场地，基本地震加速度值为0. 10g, 地震动反响谱特征周期为0.45s,地震基本烈度为VH度：无可液化土层分布，可不考虑液 化影响。结构设计使用年限为50年，结构平安等级为二级。 本次设计排水管道采用钢筋混凝土管，橡胶圈承插连接，采用180。砂石基础；检查 井采用钢筋混凝土检查井，要求钢筋混凝土检查井混凝土标号至少为C25：管道与检查井 连接之间柔性连接图集号06Ms201-2-56（五）：毗邻构筑物及构筑物连接的管道，当坐落在 回填土上时，回填土应严格分层压实，其压实密度应到达该回填土料最大压实密度的 95%-97%；其他按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008执行。 二、设计标准 1.雨水： （1）暴雨强度公式 雨水系统采用成都市最新暴雨强度公式，即： 44.5^4(1+0.651 lg P) (f+ 27.346 产心研 “。?。⑺ i暴雨强度（mm/min）： P一—设计降水重现期（年）： t一一雨水汇流时间（min）, t=tl+t2, tl为雨水地面流行时间，取lOmin： t2为雨水 管道内流行时间。 按满流设计，设计重现期P=50年。 （2）雨水设计流量计算公式Q=qWF 式中Q —雨水设计流量（L/s）； q —设计暴雨强度（L/s ? ha）： 中一径流量系数；取0.85 F 一汇水而积（ha）,取2.6ha： 经计算：0=1132.6 （L/s）三、管材及基础 .雨水进水管采用II级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础。 .管顶覆土小于1.0m,或管道过河时，采用II级钢筋混凝土平口管或企口管，360 度混凝土满包基础。 .管顶覆土 时，采用钢筋混凝土承插管（GB/T11836-2009）或企口管, 180度混凝土基础,作法见国标图集06Ms201T-11。管顶覆土 L0mWHW4.5m时采用11 级管，管顶覆土 时采用HI级管。 .管顶覆土 7.0mHW9.0时，采用III级钢筋混凝土平口管或企口管