船舶与海洋工程专业博士研究生培养方案.pdf

____船舶与海洋工程___专业博士研究生培养方案 学科专业名称： 船舶与海洋工程 专业代码： 0824 学位授权类别： 工学 一、学科简介（300 字左右） 本学科起源于 1909 年晚清邮传部南洋公学的船（政）科，1984 年首批获得轮机工程硕士学位点 授予权，2002 年获船舶与海洋工程工程硕士授予权，2006 年获轮机工程博士点授予权，2012 年获得 “船舶节能减排博士生创新人才培养平台”，2018 年获船舶与海洋工程博士点授予权。目前是 “高 原学科”建设对象，有教育部航运仿真技术工程研究中心、海洋局深海装备材料与防护工程技术研究 中心、 “深海服役材料蚀损过程”高校重点实验室。本学科拥有轮机模拟实验室、主机实验室、辅 机实验室、风洞实验室、船舶综合自动化机舱实验室、海洋材料分析测试中心、海洋材料实验室、船 舶冷藏运输实验室和特种（液货）船模拟教学平台，在规模和设备先进程度上均处于国内领先水平。 本学科研究方向目标明确，相关性好，学科梯队稳定，已为航运业和造船业培养了大批的优秀人 才，为中国航运和造船事业的发展做出了不可替代的贡献。 二、培养目标（200 字左右） 1．热爱祖国，拥护中国共产党的领导，遵纪守法，有献身于科学的事业心、合作和创新精神；具 备船舶与海洋工程坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，掌握本学科的现状、发展方向 和学科的前沿发展动态； 2 ．具有较强的实验动手能力和数据分析能力，掌握必需的测试技术和计算机应用技术；至少掌握 一门外国语；具有较好的学术交流能力，有独立从事本学科的科学研究或解决工程重大技术问 题的能力； 3 ．具有健康的体格和良好的心理素质，能主动适应社会的需求。 三、主要研究方向 研究方向名称 主　要　研　究　内　容 研究生导师 船舶与海洋工程结构力学 海洋水动力学和海洋内波 船舶与海洋结构物设计制造 绿色船舶技术 船舶设计建造和智能船舶 船舶水动力学共性基础研究 船舶代用燃料及新能源利用 船舶振动及噪声控制 燃气轮机设计及性能优化 机舱状态监测与智能诊断 船舶动力装置与系统 船舶蓄能技术 船舶制冷装置自动控制 船舶冷藏及冷藏运输 轮机自动检测与遥控 现代轮机管理工程 船舶再制造技术 船机修造与安全 材料表面工程 重防腐涂料开发及应用 海洋环境保护 海洋结构物腐蚀、污损与防护 海洋环境功能材料 船舶与海洋工程材料 船舶特种功能材料 新型海工材料 四、课程设置（博士） 开 拟定任 学 课 开 课 任课 课程类别 课