车险查勘定损拍照规范.docxVIP

v1.0可编写可改正 车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，经过拍照能够确认出险标的，反应受损财产的破坏程度，同时可 以间接反应保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中拥有不可替代的 作用。车险查勘定损拍照比较片的要求是信息完整、图像清晰。在一个赔案中起码应包括以下照片：需要审 考证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零零件的细 节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。本文主要对波及保险事故的车辆和证件 拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。 1、需要审考证件的照片 赔案中证件照片应清晰、齐备，包括以下证件照片： 1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭据照片）； 2）被保险车辆行驶证； 3）如事故由交管部门办理，应有事故责任认定书照片； 4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。 1 v1.0可编写可改正 2 v1.0可编写可改正 （图2） 、车架号或VIN码等定型信息照片 VIN码的地点一般在前风档下角的仪表台上。关于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。 特别要求：?对事故中的第三者车辆，应有照片反应当车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。 3 v1.0可编写可改正 3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调停，收集材料 4 v1.0可编写可改正 B）照的整车照片 整车照片上反应出险车辆整车及牌照号码，兼顾反应车辆受损的部位。角度以车前方或后方约45度为宜，避 免在车的正前方或正后方照相。关于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。 特别要求：?车辆严重破坏，估计损失在2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反应车辆整体损失状况。 5 v1.0可编写可改正 6 v1.0可编写可改正 4、受损部位照片 受损部位照片应反应出出险车辆受损部位拆解前的状况，关于简单事故，应当能够反应车辆破坏的程度。 7 v1.0可编写可改正 特别要求：?车辆底部破坏事故应有拆解前的车辆底部照片。 8 v1.0可编写可改正 车辆前部破坏严重的，应在前机盖掀开或驾驶室移开后，拍照拆解前的损失状况照片，特别注意有可能损 坏的内零件如水箱冷凝器、电子扇、发电机、压缩机、方向助力泵、ABS泵及发动机附件；底盘件的方向机、前桥、转向节、减震器等。 9 v1.0可编写可改正 关于车辆气囊引爆，以及前风挡玻璃或仪表台因事故碰撞而损坏的车辆，需要对车辆内部项目拍照。发生气囊引爆的，应特别注意检查安全带是否破坏。 10 v1.0可编写可改正 5、受损零零件的细节照片 关于受损部位照片仍不能反应出破坏程度的，应当对需要进一步说明的零零件照相，必要时能够借助其他人、物、标牌指示破坏的地方和所属车辆。 特别要求：?为明确波及货车事故中轮胎的定损，查勘定损员应付事故中破坏的轮胎在拆解前拍照，并在定损时注明轮胎的地点。同时比对现场照片确认轮胎是否该事故造成的损失（货车轮胎因为其行驶路况及使用强度的特殊性，时常是未出险轮胎已受损—历史损失；同时要防备修理厂调包）；货车定损修理厂调包常有配件：轮胎、方向机、前桥、涡轮增压机、水箱、中冷器、高压油泵（柴油泵）等。 11 v1.0可编写可改正 6、赔案中照片的使用要求 1）查勘定损照片必须带有正确的日期。 2）对单价超过500元的破坏配件要有独自的特写照片反应（定损时不能用照片清楚反应的，要在拆解后或收回时补照）。 3）对待定件、隐损件做好贴标确认（拆解前）并拍照上传。 4）两车或多车事故，查勘定损照片必须上传的对应车号的涉案车辆中。 5）查勘定损员出门现场查勘定损时，应当有在现场的人车合影；夜间案件或又调包驾驶员嫌疑案件现场拍摄驾驶员照片。 附录：几种特殊案件种类的拍照要求： 一、划痕损失险赔案 、拍照损失部位要按次序，做到部位清晰； 12 v1.0可编写可改正 （图12） 2、损失部位要有特写照片，不显然的要指明损失印迹； 13 v1.0可编写可改正 3、出险地企业能够根据本地域风险防控需求，视情况加强对划 痕险的审核，比如对损失部位打磨或修理后复核。 14 v1.0可编写可改正 二、玻璃独自破裂险赔案： 1、包含损失部位的外观照片 15 v1.0可编写可改正 3、风挡表记必须清晰可辨 16 v1.0可编写可改正 三、托底事故赔案 17 v1.0可编写可改正 1、托底事故应有拆解前的破坏部位照片，拍照受损部位应能体 现事故过程的连接性。 18 v1.0可编写可改正 19 v1.0可编写可改正 4、必要时，要查对事故现场并拍照 20 v1.0可编写可改正 21