深入实施民航绿色发展节水行动实施方案.docxVIP

深入实施民航绿色开展节水行动实施方案 “十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程 的第一个五年，是我国力争2 0 3 0年前碳达峰的关键期、窗口期， 民航绿色开展内外部环境发生巨大变化，要求行业付出更加艰苦的努 力。 一、深入实施节水行动 大力开展民航节水控水行动，强化水资源刚性约束，严格控制用 水总量，大幅提高水资源利用效率。推动机场因地制宜开展智能节水 系统与污水收集处理回用等设施建设改造，加强管网漏损排查与控制。 开展节水型机场和民航公共机构示范，推广应用先进技术和管理方法。 到2 0 2 5年，年旅客吞吐量5 0 0万人次以上机场再生水利用率力 争到达2 0%以上，单位旅客综合水耗五年均值力争控制在6 0升以 内。推动开展绿色除冰雪行动，加强除冰雪废液资源化利用，探索超 疏水等先进技术在民航除冰雪领域应用。 二、全面提升绿色民航科技创新能力 深入推进绿色民航科技创新体系建设，强化民航关键脱碳技术攻 关，完善民航绿色低碳循环开展技术支撑平台建设，着力推动人才引 进培养，为民航绿色开展注入强劲动力。 建设绿色民航科研创新平台。引导构建市场导向的绿色民航技术 创新与应用体系，注重发挥企业创新主体作用，推进各方科研力量优 化配置和资源共享，促进绿色民航政产学研用深度融合，加快研发成 果转化和规模化应用。围绕民航低碳开展战略、民航环境影响数据库 和评估模型建设、环境影响监测和评估、生态环境保护技术与对策等 领域，推动实施一批具有前瞻性、战略性重大科研工程。围绕民航低 碳、零碳、负碳等先进技术研发、验证与成果应用，打造一批开放型 实验室、工程中心。升级完善绿色民航专家库，提升民航绿色开展决 策科学性、合理性和可行性。 完善绿色民航人才培养体系。加强人才队伍建设，健全以能力、 质量、实效为导向的绩效评价体系，全方位培养、引进、用好绿色民 航人才，造就更多有影响力、竞争力和全球视野的绿色民航领军人才 和工程团队。完善课程体系和教材体系，开展高水平中外合作办学， 扎实推进新能源、碳减排、碳交易、循环经济等绿色民航专业学科建 设和人才培养，为深入推进民航绿色开展培养更多复合型、外向型、 高层次人才后备军。鼓励民航协会联合高校、科研机构、企业开展绿 色民航专业培训，有序推进民航碳排放管理员职业体系建设，促进行 业从事绿色开展相关工作的领导干部和业务骨干不断提升专业素养和 业务能力，增强推动民航绿色低碳循环开展的本领。在民航局党校教学计划中纳入碳达峰、碳中和相关课程，深化民航各级领导干部对行 业绿色开展工作重要性、紧迫性、科学性、系统性的认识。 三、深入实施低碳开展战略 大力推动行业脱碳，加强先进适用技术应用，注重市场手段与非 市场手段统筹，不断降低碳排放强度。 加快推广绿色低碳技术。积极推动民航低碳技术应用，加快推进 民航零碳、负碳技术研发与储藏。调整优化机队规模结构，鼓励运输 航空公司加快退出高排放老旧飞机，积极选用先进可靠航空脱碳技术 装备。有序推动纯电动、油电混动飞机在通航领域应用。推动可持续 航空燃料商业应用取得突破，力争2 0 2 5年当年可持续航空燃料消 费量到达2万吨以上。机场建设落实适用、经济、绿色、美观的新时 期建筑方针，积极使用绿色建材和绿色施工工艺，加强装配式建筑技 术应用，加大建筑材料循环利用。鼓励新建机场全面执行绿色智能建 筑标准，既有机场建筑设施积极选用先进高效技术设备，加快实施节 能降碳改造。加强机场用电精细化管理，支持采用先进光伏、储能等 新技术建设机场区域智能微电网，提高电力柔性负荷，稳步提升机场 清洁能源自给、存储和消纳能力。加强人工智能、5 G等新技术应用, 促进无纸化出行效率和便捷度提升，减少资源能源消耗。提升数据中 心、新型通信等信息化基础设施能效水平。支持民航公共机构选用先进技术开展建筑设施节能降碳改造，提升能源自给水平，加大清洁能 源消费，努力打造净零碳民航机关、校园、医院等。 提升运营管理效能。加强绿色民航管理机构编制保障和人员队伍 建设，不断提升管理精细化、精准化、精确化水平。加强政策统筹， 建立健全民航建设工程节能和碳排放评估审查机制，推动绿色与机队、 投资、时刻、价格、信用、招投标等管理政策协同增效。完善优化航 线网络、机场功能布局和协同决策机制，合力配置民航运输资源，促 进民航系统性降碳。提升航班运控和机务维修智能化水平，优化运力 配置和飞机性能，保障航班低碳飞行。机场规划设计运行维护实施全 过程碳排放管理，强化机场固定资产投资工程用能和碳排放综合评价, 从源头推进节能降碳。持续推进机场智慧能源监控系统、智慧物流体 系等工程建设，以传统基础设施数字化开展为牵引，加强传感器和控 制芯片应用，促进机场客货流、能源流、数字信息流适配统一，优化 机场用能结构和智能调节能力，健全机