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提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量探讨 　　摘要：高速发展的当今社会，汽车已经是人们出行不可或缺的代步工具，其行业相关人才虽然是需求猛增，但是汽车相关专业的中高职毕业生就业压力还是很大的，本文通过研究影响汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量的问题，并对问题进行剖析，进而给出相应的合理的改进措施。 　　关键词：提升就业质量;汽车运用与维修技术专业;3+3中高职 　　 　　在中国生活要习惯一个现象尤其是在大城市那就是堵车，生活水平的不断提高，人们越来越注重出行的效率，汽车也是时代进步的产物。目前我国企业行业发展飞快，相关人才已经溢出，所以企业运用于维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量很不好，那么到底是哪些问题导致该领域就业压力如此之大呢，下面我们来分析一下。 　　一、提升学生就业质量遇到的问题 　　（一）盲目扩张不能精益求精 　　我们为什么说是盲目扩张呢，因为中高职院校的特点就是专业性特别强、很有针对性。院校的名字基本都能带出专业的领域，本专业没有做好、做精就想着扩展专业，导致占用了院校的擅長专业资源，在本专业上的发展却受到了限制。这无疑在汽车运用与维修技术专业的学生教学上不能更进一步，擅长的事情不能保持擅长，这就是盲目扩张的弊端，最终导致学生毕业时竞争力不足。这里还有一个连锁反应，就是长此以往导致院校竞争力不足，其生存能力大打折扣，对生源吸引力不足，对企业学生素质不符合要求，这是中高职院校普遍存在的问题。 　　（二）教学体系有待完善 　　学校坚守传统的教学思维，不能与时俱进对教学进行改革，是学生的学习过程依旧是被动的填鸭式，改革也是立在中高职院校学生就业素质提升的一座大山。互联网+时代整个教育改革都在如火如荼的进行，而院校却无动于衷，一边坚守老旧的教学体系，一边困难的招生，一边解决就业难的问题。再者就是教学体系不完善，不能形成一个健康的闭环体系，使教学效果不能达到最佳，从而影响学生的学习质量。在这样的环境下，学生的能力再强、生源再优秀也抵不住落后的教学体系的侵蚀。在教学体系建设上有太多的路要走。 　　（三）缺乏实践能力 　　一味的以书本知识为重点进行学习，却忽略一个重要的实践环节，没有对知识的实践过程学生走向社会和企业竞争力就相对弱些，原本中高职院校的特色就是实践经验丰富，毕业之后能很快速的进入到工作中去。尤其是汽车相关专业，只有理论教学而没有丰富的实践经验，导致就业质量得不到保证。学院要找到合适的实践单位是一件很难的事情，因为院校众多只有综合实力较强的才能得到这些机会，这也是学生缺少实践的主要原因，无论怎样自身的综合实力对于中高职院校来说真是太重要了。 　　二、提升就业质量的措施 　　（一）走专业路线，输送更专业的人才 　　中高职院校的软实力是很重要的，说的清楚一些就是要讲院校的专业领域做到极致，这才是专业院校的核心价值，进而达到输送专业人才的目的。对自己擅长的专业体系建设不完善的情况下就盲目进行其他领域专业的扩张，实在不是院校的应该做的。把院校自己专业领域专业化之后，对接企业时就有了更加雄厚的资本，为学生的就业质量铺平道路，建立起和企业长久的人才供应关系，解决人才就业的问题。与此同时院校应该保持专业的自主性，使其在该领域专业性占有一席之地。 　　（二）建设完善的专业教学体系 　　建设一个完善的汽车运用与维修技术专业的教学体系，围绕教材、课程、授课、考核、评分、实践等进行一个闭环链条系统建设，尽量保持系统在该专业领域内的实用性和适用性，对学生的综合素质进行提升。该系统应该本着科学性构建，以学生的综合素质提高为核心，理论夯实、动手实践能力强化，是学生除了校门就在该专业领域水平比同专业的其他院校高出一个档次。同时还要对这个闭环教学体系进行创新，传统的教学方式和方法已经不能满足21世纪的人才培养，应该汲取该领域的专业技术课程对教学体系中的课程进行强化，以满足不断变化的汽车行业发展，使人才在步入企业是接地气。 　　（三）理论与实践相互结合增加学生就业质量 　　我们上面说的是理论教学方面的措施，这里我们需要强调一下实践的重要性，中高职院校的学生优势就在于能更早、更多的进行专业知识的实践，所以动手能力方非常的强，这对于学生的本身能力素质的提升有很大的帮助。在理论教学的过程中就要增加实践的环节，做到理论与实践齐头并进，这样对专业知识夯实有很大的作用，进而提升学生的就业竞争力。这个力的实践能力不仅仅是在学校期间的，其实对学生以后毕业走向社会和企业时也是很有竞争力的能力，因为现在企业很注重技术的改进与创新，而实践能力就是创新的基础。所以说理论夯实基础，实践磨砺技能，