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湘南地区物流产业集群发展现状 　　[提要]在区域经济发展中，为营造富有吸引力的商业环境，提高区域物流产业集群的服务能力尤为重要。根据课题组对湘南地区物流产业调研结果，总结该地区物流产业集群发展现状，归纳并分析目前该地区物流产业集群发展中存在的主要问题。 　　关键词：湘南地区;物流产业;产业集群;问题分析 　　基金项目：湖南省社会科学成果评审委员会课题（xsp19ybz031）;湖南省社科规划项目（17yba043） 　　中图分类号：f259.22文献标识码：a 　　收录日期：2019年12月25日 　　一、文献综述 　　2011年10月6日，国家发改委正式批准湖南省湘南地区为国家级承接产业转移示范区，这是继安徽皖江城市带、广西桂东、重庆沿江之后的第四个国家级承接产业转移示范区，主要承接从珠三角地区转移至内陆地区发展的产业，从此湘南地区迎来了难得的发展机遇。如何运用好这个发展机遇，实现湘南地区经济社会的跨越式发展，是湘南地区社会各界面临的重要现实问题。湘南地区包括衡阳市、郴州市和永州市三个地级市，是湖南省的“南大门”，覆盖34个行政县，面积57，000多平方公里，毗邻广东、广西和江西三个省份，在承接珠三角产业转移的竞争中具有得天独厚的区位优势。物流业是区域经济发展的基础性产业，良好的区域物流体系能够为转移产业的发展提供高效率低成本的物流支撑，是转移产业得以顺利发展的前提条件。 　　以往学术界对于制造业产业集群的发展进行了颇多研究，而关于物流产业集群的研究较少，物流業属于服务行业，物流产业集群的研究内容和范式有别于制造业产业集群，因此对物流产业集群进行独立研究很有必要性。近年来，物流产业集群的研究引起了学术界的极大关注，并产生了一批很有价值的研究成果。例如，刘浩阐述了物流产业集群的定义与内涵，回顾了物流产业集群理论的发展历史，总结了我国物流产业集群发展的六种模式，分析了我国物流产业集群的影响要素与发展趋势。代承霞总结了武汉市物流产业集群发展现状，归纳了武汉市物流产业集群发展中存在的主要问题。胡娟、梁胜民阐述了物流产业集群的定义，梳理了物流产业集群的七种经典理论，最后分析了物流产业集群研究的不足和趋势。顾秋阳等分析了我国物流产业集群形成与结构演化的影响因素，运用集聚度理论和多元回归分析模型对物流产业集群进行了理论分析，以宁波物流产业集群为例，分析了宁波物流产业集群的集聚度和影响因素。吴红、吴邦雷以安徽省芜湖市为例，分析了地方政府政策和制造业产业集群发展对物流产业集群发展的影响程度，最后提出了相关对策建议。由于各地区的区位条件、经济发展水平和产业结构等方面的差异性，使得物流产业集群具有显著的地域性特征，尽管已有不少物流产业集群的相关研究，但是关于湘南地区物流产业集群的研究尚未见到。对湘南地区物流产业集群的相关问题进行研究，可以从理论上丰富和拓展物流产业集群的成果，在实践中为有关部门制定促进湘南地区物流产业集群发展的政策提供依据。 　　二、湘南地区物流产业集群发展现状 　　根据课题组的调研，我们发现湘南地区的物流需求主要来源于以下几个方面：（1）湘南地区的农业发展条件非常优越，农产品种类较多且产量较大，农产品商贸物流十分活跃;（2）湘南地区的矿产资源非常丰富，矿物加工行业非常发达，矿物以及初级化工产品的物流量规模较大;（3）承接区成立以来，随着转移产业的生产规模逐步扩大，与转移产业发展相关的物流活动日益频繁;（4）湘南地区也是传统的工业基地，金属加工制造业的规模比较庞大，钢型材、汽车零部件以及电子产品的产量及规模尤其突出，与此相关的物流活动也有较大规模;（5）互联网的普及推动了电子商务的迅速发展，电子商务物流的规模正在不断扩大，这也是该地区物流业的重要组成部分。 　　自承接区设立以来，从珠三角地区转移了为数众多的企业，转移企业大多是外向型企业，且生产产品的附加值较高，它们利用该地区相对廉价的资源，生产的产品面向全国各地甚至世界各地销售，这些企业转移到湘南地区后，规模逐步扩张，产能逐步增大，转移产业的发展对物流需求的数量和强度在不断扩大，由此推动了湘南地区与转移产业相关的物流规模不断壮大。目前，借助发达的主干交通网，延伸到各县镇村的支线网络，以及在政府部门的支持下，在该地区建立了数量庞大、各具特色的物流园区、物流中心、配送中心和物流仓库等物流设施，这使得该地区物流企业的发展有了丰沃的土壤，由此催生了一大批中小型物流企业。根据我们课题组的调研，目前湘南地区物流产业集群的发展现状可以总结如下： 　　（一）物流业规模较大，物流企业集聚发展现象比较显著。由于政府部门的重视，湘南地区的政府职能部门对于物流业发展普遍重视，在多种政府文件中都明确指出重视物流